假设某船舶投保了船舶全损险,其保险金额为200万,在保险期间,船舶在约的航线上航行意外触礁而沉没,发生全损,发生保险事故时,施救费用3000元,救助费用1000元。根据以上资料,下列问题:90.若按规定应当有50个船员,而船舶出航时,船舶上只有45个船员,也航一段航程后又增加了6个船员,则按照船舶保险条款的规定,保险人应当拒赔。其理由是( )。A.被保险人没有保险利益B.被保险人了明示保证C.被保险人违反了默示保证D.被保险人款 行如实告知义务

假设某船舶投保了船舶全损险,其保险金额为200万,在保险期间,船舶在约的航线上航行意外触礁而沉没,发生全损,发生保险事故时,施救费用3000元,救助费用1000元。

根据以上资料,下列问题:

90.若按规定应当有50个船员,而船舶出航时,船舶上只有45个船员,也航一段航程后又增加了6个船员,则按照船舶保险条款的规定,保险人应当拒赔。其理由是( )。

A.被保险人没有保险利益

B.被保险人了明示保证

C.被保险人违反了默示保证

D.被保险人款 行如实告知义务


相关考题:

一切险在全损险的基础上,有条件地扩大了保险责任范围,不包括以下()。A.在保险赔偿责任方面,将全损险责任扩大为船舶发生全损或部分损失时均予负责赔偿B.在保险赔偿责任方面,对于本船舶上的货物损失负赔偿责任C.在承保的责任方面,增加了被保险船舶发生的共同海损、救助及救费用损失等D.在承保的责任方面,增加了被保险船舶碰撞他船或触碰他物而产生的对第三者依法承担的赔偿责任

我国远洋运输船舶投保的险别主要有( )。 A.全损险B.船舶综合险C.船舶战争险D.船舶油污险E.太平险

甲乙丙丁四票货物均出口到国外,均投保人保平安险。承运船舶在海上航行中突遇台风无法躲避,造成甲货部分湿损;台风过后,载货船舶因偏离航线而触礁,导致乙货部分损失。船舶在继续航行过程中,又与另一条船舶发生碰撞,造成丙货部分损失,丁货全损。人保应当对那些损失负责赔偿。()A.甲货B.乙货C.丙货D.丁货

我国远洋运输船舶投保的险别主要有( )。A.全损险B.船舶综合险C.船舶战争险D.船舶油污险E.太平险

下列险种中,属于船舶工程保险的有( )。A.船舶战争保险B.船舶建造保险C.拆船保险D.船舶保险一切险E.船舶保险全损险

下列险种中,属于船舶工程保险的有( )。A.船舶战争保险B.船舶建造保险C.拆船保险D.船舶保险一切险E.船舶保险全损险

假设某船舶投保了船舶全损险,其保险金额为200万,在保险期间,船舶在约定的航线上航行意外触礁而沉没,发生全损,发生保险事故时,施救费用3000元,救助费用1000元。根据以上资料,回答下列问题。[2005年真题]上述触礁属于()。 A.人为事故 B.责任风险 C.自然灾害 D.意外事故

假设某船舶投保了船舶全损险,其保险金额为200万,在保险期间,船舶在约定的航线上航行意外触礁而沉没,发生全损,发生保险事故时,施救费用3000元,救助费用1000元。根据以上资料,回答下列问题。[2005年真题] 若按规定应当有50个船员,而船舶出航时,船舶上只有45个船员,航行一段航程后又增加了6个船员,则按照船舶保险条款的规定,保险人应当拒赔。其理由是()。 A.被保险人没有保险利益 B.被保险人违反了明示保证 C.被保险人违反了默示保证 D.被保险人未履行如实告知义务

假设某船舶投保了船舶全损险,其保险金额为200万,在保险期间,船舶在约定的航线上航行意外触礁而沉没,发生全损,发生保险事故时,施救费用3000元,救助费用1000元。根据以上资料,回答下列问题。[2005年真题] 若保险公司受理索赔,则赔偿总额为()万元。 A.200.0 B.200.1 C.200.3 D.200.4