每个空气弹簧加垫数量,加垫时优先选用厚的,厚的调整垫放在()。 A.≦3上面B.≦3下面C.≦5下面D.≦3上面

每个空气弹簧加垫数量,加垫时优先选用厚的,厚的调整垫放在()。

A.≦3上面

B.≦3下面

C.≦5下面

D.≦3上面


相关考题:

螺装时弹簧垫圈应放在()。A.垫圈上面B.垫圈下面C.两螺母之间D.螺母上面

每个空簧加垫数量不超过3个,加垫时优先选用厚的,厚的调整垫放在下面。() 此题为判断题(对,错)。

调整垫板放置在下面;弹簧调整垫的U型开口朝向转向架。() A.厚垫片纵向中心B.薄垫片纵向中心C.厚垫片横向中心D.薄垫片横向中心

轴箱弹簧调整垫放置在下面,调整垫的U型开口朝向转向架。() A.厚垫片纵向中心B.薄垫片纵向中心C.厚垫片横向中心D.薄垫片横向中心

关于顶梁操作要求,以下说法正确的是()A. 每次只允许顶落梁的一端,另一端必须稳妥垫实,防止向一端倾斜、走动;B. 千斤顶上面或下面如需扩大承压面积时,应垫以厚钢板;为防止滑动,应在千斤 顶上面和梁底之间加垫硬木板和麻袋片C. 在承受主要荷载时,千斤顶着力部位应在中央,不得倾斜,如必须斜顶时,其上 下应以适合斜度的楔形硬木承垫,并加垫厚钢板D. 顶落T型混凝土梁时,两端需有稳妥的斜撑式托架支护,在托架下面跟随梁的 起落用木楔及垫木保险E. 混凝土梁起顶和保险支承的部位,应尽量靠近设计支点处的梁梗底面,丁型梁的 支撑应顶在梗肋

设备安装时,垫铁组正确安放的方法有( )。A.斜垫铁放在平垫铁上面B.厚垫铁置于薄垫铁上面C.同一组垫铁几何尺寸相同D.斜垫铁必须成对使用

垫铁安装在设备底座下起减震、支撑作用,下列说法中正确的是()。A.最薄垫铁安放在垫铁组最上面B.最薄垫铁安放在垫铁组最下面C.斜垫铁安放在垫铁组最上面D.斜垫铁安放在垫铁组最下面

(2012年)设备安装时,垫铁组正确安放的方法有()。A.斜垫铁放在平垫铁上面B.厚垫铁置于薄垫铁上面C.同一组垫铁几何尺寸相同D.斜垫铁必须成对使用

(2017年)垫铁安装在设备底座下起减震、支撑作用,下列说法中正确的是()。A.最薄垫铁安放在垫铁组最上面B.最薄垫铁安放在垫铁组最下面C.斜垫铁安放在垫铁组最上面D.斜垫铁安放在垫铁组最下面

整加垫时一般情况下厚垫应放在()。A、下边B、上边C、中间D、上边或下边

底座加垫时,厚的在下边,最薄的在中间,较薄的在上边,加垫数量不受限制。

垫板放置要注意,厚的应放在(),薄的应放在(),而最薄的应放在(),以免翘曲变形。A、上面、中间、下面B、下面、上面、中间C、上面、下面、中间D、下面、中间、上面

螺装时弹簧垫圈应放在()。A、垫圈上面B、垫圈下面C、两螺母之间D、螺母上面

轴瓦调整垫铁内所加垫片最好不超过()A、5片B、3片C、任意片

厚垫铁放在下面,薄垫铁放在上面,最薄的垫铁应放在中间位置,应()薄垫铁,以免产生振动而影响设备的稳定性。A、尽量多用B、多用C、尽量少用D、尽量少用或不用

转动机械高度调整加垫片时,一般情况下,厚垫应放在()。A、下边B、中间C、上边D、上边或下边

转机找正调整加垫时,()的在下面,()的在中间,()的在上面加垫量不许超过()片。

转机找正调整加垫时()的垫放在上面。A、厚B、薄C、较薄

转机找正调整加垫时,加垫数量不允许超过()片。A、5B、4C、3

空气弹簧调整垫添加标准是()A、d>φ847mm,不需加垫B、φ838mm<d≤φ847mm时,该辆车四个空气弹簧下面均加装厚度为(6±0.5)mm的调整垫C、φ830mm<d≤φ838mm时,该辆车四个空气弹簧下面均加装厚度为(10±0.5)mm的调整垫D、φ825mm<≤φ830mm时,该辆车四个空气弹簧下面均加装总厚度为(13.2±1)mm的调整垫

每个空气弹簧加垫数量,加垫时优先选用厚的,厚的调整垫放在()A、≦2上面B、≦3下面C、≦5下面D、≦4上面

每个空簧加垫数量不超过4个,加垫时优先选用厚的,厚的调整垫放在下面。

放置垫铁时,()放在下面,()放在上面,()放在之间。

判断题每个空簧加垫数量不超过4个,加垫时优先选用厚的,厚的调整垫放在下面。A对B错

单选题每个空气弹簧加垫数量,加垫时优先选用厚的,厚的调整垫放在()A≦2上面B≦3下面C≦5下面D≦4上面

判断题每个空簧加垫数量不超过3个,加垫时优先选用厚的,厚的调整垫放在下面。A对B错

单选题为避免垫板翘曲变形,厚、薄及最薄垫板的放置顺序是()。A上面、中间、下面B下面、上面、中间C上面、下面、中间D下面、中间、上面