车轮：直径原型860mm，一级修程≥790mm。轮径减少20mm时，必须在空气弹簧处加垫调整，保证车辆限界要求( )。
每个空气弹簧加垫数量,加垫时优先选用厚的,厚的调整垫放在()。 A.≦3上面B.≦3下面C.≦5下面D.≦3上面
每个空簧加垫数量不超过3个,加垫时优先选用厚的,厚的调整垫放在下面。() 此题为判断题(对，错)。
轴箱弹簧调整垫放置在下面,调整垫的U型开口朝向转向架。() A.厚垫片纵向中心B.薄垫片纵向中心C.厚垫片横向中心D.薄垫片横向中心
底座加垫时，厚的在下边，最薄的在中间，较薄的在上边，加垫数量不受限制。A对B错
东风7型内燃机车整备时每个旁承处须有不少于2mm的基准垫，最大加垫量不许超过（）mm。
整加垫时一般情况下厚垫应放在（）。A、下边B、上边C、中间D、上边或下边
底座加垫时，厚的在下边，最薄的在中间，较薄的在上边，加垫数量不受限制。
轴瓦调整垫铁内所加垫片最好不超过（）A、5片B、3片C、任意片
CW-200K旋轮后调整车钩高度，可优先考虑到在（）下加垫调整。A、钩颈B、轴簧C、空气簧D、旁承
货车辆调整钩高在下心盘处加垫时，其加垫总厚度不大于50mm。
转机找正调整加垫时加垫数量不允许超过（）片。A、3B、4C、5
转动机械高度调整加垫片时，一般情况下，厚垫应放在（）。A、下边B、中间C、上边D、上边或下边
转机找正调整加垫时，（）的在下面，（）的在中间，（）的在上面加垫量不许超过（）片。
转机找正调整加垫时（）的垫放在上面。A、厚B、薄C、较薄
客货车车辆调整钩高在下心盘处加垫时，其加垫总厚度不大于50mm
"当轴箱体与构架基准面的尺寸检测达不到要求时，允许加垫调整，调整板的总厚度不大于（），并要求厚垫（），薄垫在上。"A、20mm；在下B、19mm；在下C、18mm；在上D、21mm；在下
空气弹簧调整垫添加标准是（）A、d＞φ847mm，不需加垫B、φ838mm＜d≤φ847mm时，该辆车四个空气弹簧下面均加装厚度为（6±0.5）mm的调整垫C、φ830mm＜d≤φ838mm时，该辆车四个空气弹簧下面均加装厚度为（10±0.5）mm的调整垫D、φ825mm＜≤φ830mm时，该辆车四个空气弹簧下面均加装总厚度为（13.2±1）mm的调整垫
每个空簧加垫数量不超过4个，加垫时优先选用厚的，厚的调整垫放在下面。
轴箱弹簧调整垫放置在下面，调整垫的U型开口朝向转向架（）A、厚垫片纵向中心B、薄垫片纵向中心C、厚垫片横向中心D、薄垫片横向中心
CW-200K镟轮后调整车钩高度，可优先考虑到在（）下加垫调整。A、钩尾框B、轴箱弹簧C、空气弹簧D、旁成
单选题CW-200K镟轮后调整车钩高度，可优先考虑到在（）下加垫调整。A钩尾框B轴箱弹簧C空气弹簧D旁成
单选题轴箱弹簧调整垫放置在下面，调整垫的U型开口朝向转向架（）A厚垫片纵向中心B薄垫片纵向中心C厚垫片横向中心D薄垫片横向中心
单选题每个空气弹簧加垫数量，加垫时优先选用厚的，厚的调整垫放在（）A≦2上面B≦3下面C≦5下面D≦4上面
判断题每个空簧加垫数量不超过3个，加垫时优先选用厚的，厚的调整垫放在下面。A对B错
单选题"当轴箱体与构架基准面的尺寸检测达不到要求时，允许加垫调整，调整板的总厚度不大于（），并要求厚垫（），薄垫在上。"A20mm；在下B19mm；在下C18mm；在上D21mm；在下