CRH2A用软吊带吊装已压装定位节点的轴箱体,用天车或行车微调将轴箱体()套在轴承端部,然后缓慢地沿轴向推动轴箱体,可用橡胶锤敲击轴箱体外端面直至安装到位 A.快速B.慢慢C.轻轻D.重重

CRH2A用软吊带吊装已压装定位节点的轴箱体,用天车或行车微调将轴箱体()套在轴承端部,然后缓慢地沿轴向推动轴箱体,可用橡胶锤敲击轴箱体外端面直至安装到位

A.快速

B.慢慢

C.轻轻

D.重重

相关考题：

机车运用中,若发生轴箱轴承固死,应打开轴箱前端盖及挡圈,在确认轴圈良好的情况下,用氧气将故障轴承剥离,操作过程中应避免(),然后将新轴承置于箱体内,待机车回段后彻底处理。
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柴油机功率通过弹性联轴器和第一万向轴输给输入轴,输入轴的三个轴承支承在箱体上,该轴上安装有三个齿轮。() 此题为判断题(对，错)。
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转向架静载试验轴箱体节点紧固扭矩确认时,用扭矩扳手对定位节点安装螺栓进行扭矩确认,扭力值为(),扭力校核后在螺栓端部涂打扭力紧固标记。 A.80N.mB.76N.mC.78N.mD.79N.m
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固定轮对时要注意方向,即1轴、4轴朝前,确保定位后轴箱体、定位节点朝转向架内侧方向。() 此题为判断题(对，错)。
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将箱体孔插入无间隙芯轴,在长度为L的芯轴两点上用千分尺测量二芯轴的间距,所得()即为箱体平行孔系孔轴线间的平行度误差。
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将箱体孔插入无间隙芯轴,在长度为L的芯轴两点上上用千分尺测量二芯轴间距,所得量值之差即为箱体平行孔系孔轴线间的()误差。
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在箱体二孔中分别插入无间隙芯轴,将下面芯轴放在平板上的()上,即可用代座千分表检测箱体平行孔系孔轴线间的平行度。
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减速箱蜗杆轴组件装入箱体后，轴端与轴承盖轴向间隙Δ应为( )。A.0.01mm-0.02mmB.0.1mm-0.2mmC.1mm-2mm
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轴要装在轴承上，轴在箱体内的位置必须固定，工作时不能发生轴向窜动，同时还要保证轴受热伸长后不会卡死，所以，轴承必须要有正确的支撑形式。
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