采用( )来提高现代船用柴油机的经济性已不可取。A.增大压缩比B.增大行程缸径比C.增大增压器的效率D.增大喷油提前角
在高原地区使用柴油机,由于压缩终了时的压力(),燃油着火延迟时间较长,故应适当加大供油提前角。 A、相应增加B、相应降低C、始终不变D、波动加大
在高原地区使用柴油机时,应适当减小供油提前角。() 此题为判断题(对，错)。
柴油机在高原地区使用时,应适当提高柴油机的压缩比。() 此题为判断题(对，错)。
高原地区由于海拔高，空气稀薄，大气压力低。为了提高发动机功率，减小汽车油耗，可适当增大点火提前角。一般来讲，海拔高度每升高1000米，点火提前角可相应增加（）度左右。A、2B、5C、10D、15
汽车在高原地区行驶时，如何改进发动机以提高其安全性？
增压后的柴油发动机除适当增加喷油量外，还须采取（）的措施。A、适当增大气门重叠角B、适当减少气门重叠角C、适当减小压缩比D、适当增大压缩比E、强化冷却系统F、提高润滑性能
在高原地区，由于海拔高、气压低，柴油机（）减少，使柴油机动力性能和经济性能下降。A、供油量B、进气量C、排气量D、压缩压力
对于（）使用的柴油机，一般可采取适当提高压缩比，改进增压设备，增大供油提前角等措施提高其动力和经济性能。A、高温地区B、低温地区C、高原地区D、平原地区
提高发动机的压缩比可以改善汽车在高原地区的使用性能。
与平原地区相比，在相同的混合气成分下，高原地区点火提前角应（）A、提前B、推迟C、不变
现代柴油机通过增大（），低温启动性能有了很大的提高。A、起动机功率B、排气量C、压缩比D、供油量
（）不是在高原地区改善发动机性能的措施。A、提高发动机的压缩比B、使用进气增压设备C、适当加大点火提前角D、适当增加燃油供给量
简述高原地区行驶的汽车燃料消耗量增大的原因及可采取哪些措施来改善其燃料经济性。
（）不是在高原地区改善发动机性能的措施。A、减小发动机的压缩比B、使用涡轮增压设备C、适当加大点火提前角D、适当减少燃油供给量
高原地区汽车应提高（）。A、供油量B、水温C、电压D、压缩比
在高原地区，为了提高汽车的动力性可采用（）A、提高发动机压缩比B、进气增压系统C、点火时间推迟D、点火时间提前
高原地区，大气压力低，空气稀薄，应适当（）。A、增加供油量，推迟点火提前角B、增加供油量，增大点火提前角C、减小供油量，推迟点火提前角D、减小供油量，增大点火提前角
高原地区行驶的汽车使用增压发动机是（）车辆动力性和经济性下降的有效措施。A、缓解B、增加C、改变D、改善
单选题在高增压柴油机中使燃烧平稳的主要措施是（）。A增大柱塞直径B减小供油提前角C增大喷油压力D降低压缩比
判断题车辆在山区或高原等地区使用时，应采取降低压缩比、改变配所相位等措施，提高发动机的动力性。A对B错
单选题增压四冲程柴油机当增压器损坏需停增压器长期运转时为了改善柴油机的工作状况，可做的调整工作是（）。A适当增大气阀重叠角B适当增大喷油提前角C适当提高压缩比DB＋C
单选题与平原地区相比，在相同的混合气成分下，高原地区点火提前角应（）A提前B推迟C不变
判断题提高发动机的压缩比可以改善汽车在高原地区的使用性能。A对B错
单选题当代船用大型柴油机在改进燃油喷射提高燃烧质量方面的措施主要有（） ①提高喷油压力； ②增大供油率； ③缩短喷油持续期； ④提高雾化质量； ⑤增大供油提前角； ⑥优化喷油器结构。A①+②+③+④+⑤B①+③+④+⑤+⑥C①+②+③+④+⑥D①+②+④+⑤+⑥