HXD3C型电力机车制动屏LCDM位于司机室操纵台,是人机接口,通过它可进行(),补风／不补风,CCBII系统自检,风表值标定,故障查询等功能的选择和应用。 A.本机/补机B.均衡风缸定压C.列车管投入/切除D.阶段缓解/一次缓解

HXD3C型电力机车制动屏LCDM位于司机室操纵台,是人机接口,通过它可进行(),补风／不补风,CCBII系统自检,风表值标定,故障查询等功能的选择和应用。

A.本机/补机

B.均衡风缸定压

C.列车管投入/切除

D.阶段缓解/一次缓解

相关考题：

CCBⅡ制动系统的()位于司机室操纵台,是人机接口,通过它可进行本机／补机,均衡风缸定压,列车管投入／切除,阶段缓解／一次缓解,补风／不补风,CCBⅡ系统自检,风表值标定,故障查询等功能的选择和应用。

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通过显示屏可以对制动机进行()操作。 A.均衡风缸压力设定B.制动管投入/切除C.补风/不补风D.A/B机选择

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CCBⅡ制动机LCDM用来选择本机／补机／单机制动模式、选择(),显示空气制动诊断记录、系统状态和报警信息。 A.均衡风缸整定压力的设定B.制动系统一次缓解C.制动系统阶段缓解D.列车管压力的补风/不补风

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HXD1型电力机车制动显示屏(LCDM)显示均衡风缸、()的实时压力值。 A.列车管B.总风缸C.列车管流量D.制动缸

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HXD3C型电力机车采用(),各系统独立通风冷却技术。另外还考虑了司机室的换气和机械间的微正压。 A.顶盖上层进风B.夹层进风C.中间夹层进风D.顶盖夹层进风

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HXD3C型电力机车制动机CCBII包括5个主要部件().RIM／CJB－继电器接口模块。 A.LCDM-制动显示屏B.EBV-电子制动阀C.EPCU-电-空控制单元D.M-IPM-集成处理器模块

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HXD3C型电力机车2端机械室紧邻2端司机室,内部布置有牵引通风机、卫生间、空压机、()、列车供电柜(客运机车)。 A.主风缸B.辅助风缸C.干燥器D.制动屏柜

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HXD3D型电力机车制动显示2屏LCDM,位于司机室操纵台,是人机接口,通过它可进行本机／补机,均衡风缸定压,列车管投入／切除,阶段缓解／一次缓解,补风／不补风,CCBII系统自检,风表值标定,故障查询等功能的选择和应用。 A.接口B.控制接口C.网络接口D.人机接口

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【单选题】CCB II制动系统通过LCDM设置成“（)”时,单独制动控制可通过EBV单阀手柄实施,均衡风缸（ER)控制可通过EBV自动制动阀手柄获得,列车管压力被投入并随均衡风缸压力变化而变化。A．单机B．本机C．补机

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