发动机最佳热工况的冷却水温为()。 A.70℃~90℃B.70℃~80℃C.70℃~95℃D.88℃~95℃

发动机最佳热工况的冷却水温为()。

A.70℃~90℃

B.70℃~80℃

C.70℃~95℃

D.88℃~95℃

相关考题：

发动机的正常工作温度是以水温85°C～105°C为最佳状态( )。
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节温器的作用( )。A.加长发动机的热起时间B.随发动机负荷和水温的大小改变水的循环强度C.冷却发动机的润滑油D.控制燃油的喷雾特性
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冷却液温度传感器通常称为水温传感器,安装在发动机冷却液出水管上,其功用是检测发动机冷却液的温度,并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正()和点火时间,使发动机工况处于最佳状态运行。 A、喷油时间B、喷油量C、喷油速度
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水温表是用来指示（）。发动机水箱内部冷却水工作温度的A.发动机水套中冷却水工作温度的B.发动机缸体内冷却水工作温度的C.发动机水箱上部冷却水温度的
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当冷却液不足时，将会使发动机水温过低，而导致发动机机件的损坏。（ ）
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如果一空调系统的用水要求是，供给5℃的冷冻水，回水温度为9℃，采用河水作冷却水源，水温为31℃，下列( )制冷工况确定得较合理。A.蒸发温度为5℃，冷却出水温度为35℃B.蒸发温度为0℃，冷却出水温度为35℃C.蒸发温度为0℃，冷却出水温度为40℃D.蒸发温度为5℃，冷却出水温度为40℃
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下列不是发动机冷却水温传感器作用（）A起动控制（冷、热）B目标怠速控C制过热保护D空调控制
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发动机冷却水温是否越低越好？
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根据冷却液温度、进气温度、节气门开度等与发动机工况有关的参数，对（）进行修正，确定最佳（），已获得该工况下所需的最佳空燃比。
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