捣固车将起道点的实际超高与理论超高进行比较,产生差信号用来驱动抄平指示表以()作业情况。

捣固车将起道点的实际超高与理论超高进行比较,产生差信号用来驱动抄平指示表以()作业情况。

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08－32捣固车GVA可以根据预先输入的线路数据自动计算出捣固车起道、拨道、抄平所要参与控制的()种给定值。 A、三B、四C、五D、六
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08－475型道岔捣固车作业控制系统分为()控制系统、起道抄平控制系统和ALC(轨道参数自动控制系统)等。
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捣固车起道作业时,旋动起道抄平零点调节器,可以达到()的起道补偿量。
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捣固车抄平传感器来的信号与()起道信号进行比较,其差值再加上辅助起道信号共同构成起道总信号。
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捣固车的起道抄平系统实际上进行()方向上的起道作业。
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捣固车起道信号电路中,在实际使用时前端理论超高值手动调整4f5和()信号只能用其一。
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捣固车在机器前端给定起道量为1mm时,正常情况下在起道点产生的实际起道量为()。
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大型养护机械对线路进行整道作业的内容包括()。A.抄平B.起拨道C.补砟D.捣固E.动力稳定
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大型养护机械对线路进行整道作业的内容包括（　　）。A.抄平B.起拔道C.补砟D.捣固E.动力稳定
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