运输问题若有m个供应商,n个销售商,则最多有()个决策变量。A、m*n-1B、m*nC、m*n+1D、m+n

运输问题若有m个供应商,n个销售商,则最多有()个决策变量。

A、m*n-1

B、m*n

C、m*n+1

D、m+n


相关考题:

表上作业法的初始基可行解必须有()。A、m*n-1B、m*nC、m*n+1D、m*n+2

运输问题若有m个供应商,n个销售商,则基变量个数为()。 A、m*n-1B、m*nC、m*n+1D、m*n+2

具有m个产地n个销地的平衡运输问题()。 A、有mn个决策变量,m+n个约束B、有m+n个决策变量,mn个约束C、有mn个决策变量,mn-1个约束D、以上说法都不对

有m个产地n个销地的平衡运输问题模型具有特征( )A.有mn个变量m+n个约束...m+n-1个基变量B.有m+n个变量mn个约束C.有mn个变量m+n-1约束D.有m+n-1个基变量,mn-m-n-1个非基变量

一般地,有m个产地和n个销地的运输平衡问题模型具有特征()。A.有mn个变量,m+n个约束B.有m+n个变量,mn个约束C.有mn个变量,m+n-1个约束D.有m+n-1个基变量,mn-m-n+1个非基变量

13、m个产地n个销地的运输问题的可行解中基变量的个数一定是m+n个。

有m个产地和n个销地的运输平衡问题模型具有特征A.有mn个变量,m+n个约束B.有m+n个变量mn个约束C.有mn个变量m+n-1个约束D.有m+n-1个基变量mn-m-n+1个非基变量

5. 有m具产地n个销地的平衡运输问题模型具有特征()A.有mn个变量,m+n个约束B.有m+n个变量,mn个约束C.有mn个变量,m+n-1个约束D.有m+n-1个基变量,mn-m-n+1个非基变量E.系数矩阵的秩等于m+n-1.

m个产地n个销地且产销平衡的运输问题具有(mn)个变量,(m+n)个约束,(m+n+1)个基变量