我国公路与城市道路路面设计规范以120KN作为设计标准轴重。()
我国公路与城市道路路面设计规范以120KN作为设计标准轴重。()
相关考题：
关于我国公路与城市道路路面设计规范中的规定正确的是()。A、单轴双轮组轴重为100kNB、单轴双轮组轴重为120kNC、单轮传压面当量圆直径为10.65cmD、单轮传压面当量圆直径为21.30cmE、轮胎接地压强为0.7MPa
已知一种货车后轴为双联轴双轮组,双联轴总重220kN,每根轴重110kN,设其作用在水泥混凝土路面上共100次,按现行《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40－2011)规定的轴载换算公式计算,则双联轴作用次数换算为Ns=()标准轴次。 A.98B.200C.919D.3.01×107
3、关于设计车辆的描述中不正确的是（）A．设计车辆的外廓尺寸参数包括总长、总高、总宽、前悬、后悬、轴距B．车辆总重、轴重、轴型、轮型等影响道路几何设计C．设计车辆的总长影响道路的转弯半径D．我国公路路面设计标准轴载为双轮组单轴100KN，轮胎接地压力为0.7MPa，用BZZ-100表示
1、关于设计车辆的描述中不正确的是（）A．设计车辆的外廓尺寸参数包括总长、总高、总宽、前悬、后悬、轴距B．设计车辆的总长影响道路的转弯半径C．车辆总重、轴重、轴型、轮型等影响道路几何设计D．我国公路路面设计标准轴载为双轮组单轴100KN，轮胎接地压力为0.7MPa，用BZZ-100表示