停车过程中,开压缩机建立氢循环时,为了保护转化催化剂,要求()。 A、在较高负荷时建立氢循环B、在较低负荷时建立氢循环C、初始循环量要小D、初始循环量要大

停车过程中,开压缩机建立氢循环时,为了保护转化催化剂,要求()。

A、在较高负荷时建立氢循环

B、在较低负荷时建立氢循环

C、初始循环量要小

D、初始循环量要大

相关考题：

若循环氢压缩机停,0.7MPa／min泄压自启动,可立即复位开循环氢压缩机。() 此题为判断题(对，错)。

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停车过程中,开压缩机建立氢循环时,如果初始循环量过大,容易造成()。 A、转化炉水碳比过大B、转化催化剂中毒C、转化催化剂粉碎D、转化催化剂结炭

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停车过程中,要保护好转化催化剂,只要在停止配氢配汽后,立即采取措施把炉管内的水蒸汽,置换彻底就可以了。() 此题为判断题(对，错)。

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开工过程中,为了防止转化催化剂结炭,下列方法正确的是()。 A、配氢配汽之前，脱硫系统联入转化系统B、转化循环气烃类含量不能超标C、脱硫系统单独循环升温D、脱硫系统循环压力高于转化系统循环压力

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停车过程中,开压缩机建立氢循环时,为了保护转化催化剂,需要防止()现象发生。 A、水碳比过大B、转化炉超温C、水碳比过小D、硫穿透

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停车过程中,开压缩机建立氢循环时,如果初始循环最过大,容易造成()。 A、转化炉水碳比过大B、转化催化剂中毒C、转化催化剂粉碎D、转化催化剂结炭

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装置停车时,建立氢气循环是为了对脱硫系统赶油和转化炉降温。() 此题为判断题(对，错)。

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转化催化剂配氢还原时，要求氢气含硫小于规定值，是为了防止催化剂硫中毒。此题为判断题(对，错)。

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在装置停车的过程中，热氢循环带油是为了去除催化剂上尽量多的烃类。( )

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