电务系统基本规章“红线”包括()和“违反LKJ数据管理规定,错装、漏装LKJ数据”。 A.在施工、检修、故障处理等各项作业中,违章使用封连线B.未按照规定程序,违章拆、改、配线C.未按照铁路局信号联锁管理办法,简化联锁试验程序,联锁试验不彻底D.未按照规定,违章上道作业
电务系统基本规章“红线”包括()和“违反LKJ数据管理规定,错装、漏装LKJ数据”。
A.在施工、检修、故障处理等各项作业中,违章使用封连线
B.未按照规定程序,违章拆、改、配线
C.未按照铁路局信号联锁管理办法,简化联锁试验程序,联锁试验不彻底
D.未按照规定,违章上道作业
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3、CTCS2-200C ATP系统的原理及其控制模式错误的是A.整个ATP系统包括地面设备和车载设备两部分B.CRH5动车组驾驶室有两套车载设备,及CSEE提供的CTCS2-200C和中国车载系统LKJ-2000C.LKJ和CTCS共有DMI和速度传感器D.CTCS-0和CTCS-1级ATP系统车载设备的LKJ负责速度控制功能
CTCS-2级列控系统不再装设LKJ设备。