自轮运转特种设备在站内移动必须得到（ ）同意。A.车站B.施工负责人C.施工领导人D.驻站联络员

自轮运转特种设备在站内移动必须得到（ ）同意。

A.车站

B.施工负责人

C.施工领导人

D.驻站联络员

相关考题：

在区间或站内线路、道岔上封锁施工时，施工单位应在车站（）设驻站联络员，在施工现场设备防护员。A.信号楼B.扳道房C.行车室D.站长室
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电气化区段停电影响的有关车站,站内各股道无论接触网是否停电在放行电力机车及其牵引的列车、动车组排列进路前,必须得到施工负责人(驻站联络员)在《行车设备施工登记簿》(维修作业在《行车设备检查登记簿》)的签认。() 此题为判断题(对，错)。
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在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。此题为判断题(对，错)。
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在区间或站内线路、道岔上()作业时,施工单位在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护人员。 A.巡视B.日常检查C.施工D.封锁施工
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共用施工天窗且为同一施工计划时,()负责运统－46填记,天窗共用各单位驻站(所)联络员同时签名确认。 A.车站值班员B.主体施工单位驻站(所)联络员C.配合施工单位驻站(所)联络员D.主体(或配合)施工单位驻站(所)联络员
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驻调度所(驻站)联络员与施工(维修)作业负责人联系中断或联系困难时,严禁(),必须待联络恢复,得到现场施工(维修)作业负责人确认同意后方准办理销记。
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站内线路、道岔发生故障时,应立即通知()采取措施,防止机车、车辆通往该故障地点。 A.现场防护员B.驻站联络员C.车站值班员D.施工负责人
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区间线路上施工,车站驻站联络员与施工现场防护员或施工负责人用电话联系的程序规定有()。 A.施工负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，掌握列车运行时刻，设置好防护后方可施工。在作业过程中应密切注意来车“预报”、“确报”等信号B.现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，均应立即通知施工负责人或按规定信号向施工负责人重复鸣示，直至对方以相同信号回答时为止。同时应加强警戒，注意瞭望，监视来车与工地情况C.驻站联络员与现场防护员应至少每3～5min联系一次D.驻站联络员应加强与车站值班员的联系，双线区段反方向来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员转报施工负责人
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驻站联络员应加强与车站值班员联系,双线区段邻线来车时,驻站联络员应及时通知现场防护员转报()。 A.工长B.职工C.民工D.施工负责人
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