绿色交通以()为目标和导向,致力于减少交通拥堵、降低能源消耗、促进环境友好、节约建设维护费用,进而构建可持续的城市综合交通系统。 A、低碳生态B、节约成本C、提高效益D、促进发展

绿色交通以()为目标和导向,致力于减少交通拥堵、降低能源消耗、促进环境友好、节约建设维护费用,进而构建可持续的城市综合交通系统。

A、低碳生态

B、节约成本

C、提高效益

D、促进发展


相关考题:

出行者信息系统的目标主要体现在哪些方面?() A、促进以实时准确的交通状态为基础的出行方式选择B、减少出行者个体在多方式出行中的出行时间和延误C、减轻出行者在陌生地区出行的压力D、降低整个交通系统的行程时间和延误E、通过公私合作降低交通系统的总成本F减少碰撞危险和降低伤亡程度

都市圈“门到门”1小时通勤圈的发展目标是构建以( )为主导的集约、高效的城市综合交通系统。 A.公交B.航空C.城市轨道交通D.高速铁路

根据本课程,绿色交通构建目标是()。 A.促进发展B.节能C.减排D.改善大气E.缓解拥堵

为了适应城市交通迅速发展的需要,为缓解城市交通拥堵的矛盾,大中城市开始落实“优先发展城市公共交通的战略”规划,并逐步完善综合交通系统和建设新的交通设施,主要表现在( )。A.城市交通工程中,开始重视城市客运换乘枢纽的地位和作用B.城市中各类停车设施、加油(气)站的规划建设面临新的需求C.城市轨道交通建设进展加快D.城市公共交通专用道路开始实施,部分城市开始建设地面快速公交线路E.人行系统、自行车交通系统在我国城市交通规划中是可忽视的内容

为了适应城市交通迅速发展的需要,缓解城市交通拥堵的矛盾,大中城市开始落实“优先发展城市公共交通的战略”,并逐步完善综合交通系统和建设新的交通设施,主要表现在()A.城市交通工程中,开始重视城市客运换乘枢纽的地位和作用B.城市中各类停车设施、加油(气)站的规划建设面临的需求C.城市轨道交通建设进展加快D.城市公共交通专业道路开始实施,部分城市开始建设地面快速公交线路E.人行系统、自行车交通系统在我国城市交通规划中是可忽视的内容

为了适应城市交通迅速发展的需要,缓解城市交通拥堵的矛盾,大中城市开始落实“优先发展城市公共交通的战略”,并逐步完善综合交通系统和建设新的交通设施,主要表现在()A:城市交通工程中,开始重视城市客运换乘枢纽的地位和作用B:城市中各类停车设施、加油(气)站的规划建设面临的需求C:城市轨道交通建设进展加快D:城市公共交通专业道路开始实施,部分城市开始建设地面快速公交线路E:人行系统、自行车交通系统在我国城市交通规划中是可忽视的内容

下列关于城市综合交通规划的表述,不准确的是( )。A.城市综合交通规划应从城市层面进行研究B.城市综合交通规划应把城市交通和城市对外交通结合起来综合研究C.城市综合交通规划应协调城市道路交通系统与城市用地布局的关系D.城市综合交通规划应确定合理的城市交通结构,促进城市交通系统的协调发展

我国现代城市交通发展具有的特征包括( )。A.随着城市经济和社会发展对外联系和交往的加强,城市交通与城市对外交通的联系加强了,综合交通和综合交通规划的概念更为清晰,要求我们要加快对外交通设施的建设,疏通城市交通与对外交通的联系通道,利用对外交通条件,拓展城市发展空间B.建立与城市用地发展相匹配、完善的城市交通系统,协调城市道路交通系统与城市用地布局的关系、与城市对外交通系统的关系,协调城市中各种交通方式之间的关系C.全面分析城市交通问题产生的原因,提出综合解决城市交通问题的根本措施D.使城市交通系统有效地支撑城市的经济、社会发展和城市建设,并获得最佳效益E.随着城市交通机动化程度的明显提高,城市交通的机动化已经成为现代城市交通发展的必然趋势

城市交通系统规划对于中小城市来说是:城市综合交通系统规划;对于大城市特大城市是:城市综合交通规划、专项交通规划。