采用大数互换法(或称部分互换法)装配时,零件所规定的公差比完全互换法所规定的公差()。 A.小B.大C.相等D.有时大、有时小

采用大数互换法(或称部分互换法)装配时,零件所规定的公差比完全互换法所规定的公差()。

A.小

B.大

C.相等

D.有时大、有时小

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()是将装配尺寸链的各组成环公差按分组数放大相同的倍数,然后对加工完成的零件进行实测,再以放入前的公差数值、放大倍数及实测尺寸进行分组,并以不同的标记加以区分,按组进行装配。 A.完全互换法B.分组互换法C.调整装配法D.修配装配法
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()是按零件的经济加工精度进行制造,装配时通过改变补偿环的实际尺寸和位置,使之达到封闭环所要求的公差与极限偏差的一种方法。 A.完全互换法B.分组互换法C.调整装配法D.修配装配法
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()是指装配时,模具各相互配合零件之间不经选择、修配与调整,组装后就能达到规定的装配精度和技术要求。 A.完全互换法B.分组互换法C.调整装配法D.修配装配法
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适用于单件小批生产且装配精度要求高的是()种装配方法。 A、修配法B、完全互换法C、分组选配法D、大数互换法
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把零件的尺寸公差放大制造,使零件装配时能够有一定的返修余量,经过个别零件的修配加工,最后达到所要求的装配精度是()。 A.修配法B.大修法C.完全互换法D.检修法
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柴油机的装配工艺主要是由()实行装配。 A、完全互换法B、分组互换法C、调整互换法D、修配互换法
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根据零件的互换程度不同，互换法可以分为以下哪两个（）A．大数互换法B．完全互换法C．装备互换法D．尺寸互换法
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大量生产时，装配精度要求较高，组成环数量较多，应采用（）。A．完全互换法B．大数互换法C．修配法D．调整法
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常用的机器装配方法有（）和修配装配法等。A．完全互换法B．大数互换法C．选择装配法D．调整装配法
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