在海难中船舶和货物都遭受到一定的损失时即构成共同海损() 此题为判断题(对,错)。

在海难中船舶和货物都遭受到一定的损失时即构成共同海损()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

船舶因遭遇海难而即将沉没,如果采取避免船舶下沉的施救办法,估计需花费1000万元,而该船舶获救后的价值仅900万元,这构成了( )A、推定全损B、单独海损C、共同海损D、实际全损

货物遭遇海难,受到严重损坏,估计其整理费用、施救费用及继续运送到目的地的费用等将达到240万元,而获救后货物的价值为220万元,在这种情况下,被保险人要求保险人按全损给予赔偿。在海上保险中构成()。A.实际全损B.推定全损C.部分损失D.共同海损

船舶保险的( )是指发生海难事故后,被保险船舶尚未达到完全损毁的程度,但救助费用、修理费用的任何一项或两者之和,估计要达到或超过船舶的保险价值的损失。A.共同海损B.船舶失踪C.推定全损D.实际全损

海运中船舶被海盗劫走,货物全部扣押无法复得,这种损失属于()A. 共同海损B. 单独海损C. 实际全损D. 推定全损

为了船舶与货物的共同安全,在以下各项损失中,不构成共同海损牺牲的损失是()。A、船舶有意搁浅B、将船用物料充作燃料C、火灾中被烟熏热烤造成的货物损失D、抛弃船舶属具

是指船舶或货物在运输过程中,因受海上风险和外来风险所造成的部分损失A.实际全损B.单独海损C.推定全损D.共同海损

是指船舶或货物在运输过程中,因受海上风险和外来风险所造成的部分损失。A.实际全损B.单独海损C.推定全损D.共同海损

船舶或货物在运输过程中 , 因受到海上风险和外来风险所造成的部分损失 , 被称为 ( ) 。A.单独海损B.共同海损C.实际全损D.推定全损

【单选题】不分离协议是指A.共同海损必须与单独海损一并处理B.共损发生后,货物转运时分摊共损的规定C.共损理算地必须是共同海损发生地D.船货发生共损后,船舶不能与货物相分离