民航飞机的加油方式分为( )和( )两种。A.压力加油、重力加油B.空中加油、地面加油C.压力加油、翼下加油D.重力加油、翼上加油

民航飞机的加油方式分为( )和( )两种。

A.压力加油、重力加油

B.空中加油、地面加油

C.压力加油、翼下加油

D.重力加油、翼上加油


相关考题:

飞机必须加满油时,压力加油后,可从重力加油口进行补充加油,也可用强制打开燃油电磁开关的方法进行补充加油。A.对B.错此题为判断题(对,错)。

使用加油枪为直升机等小型飞机加油属于( )。A.暗流加油B.压力加油C.重力加油D.翼下加油

民航飞机压力加油方式又称为( )。A.翼上加油B.翼下加油C.明流加油D.空中加油

加油机按计数指示与操作结构可分为()两大类。 A.机械式加油机与电子加油机B.一般输油能力加油机与大流量加油机C.税控加油机和非税控加油机D.单枪加油机与多枪加油机

电脑加油机的加油操作有( )两种加油方式。A.定量B.预置C.非定量D.非预置

目前,加油站销售的方式有()。A、现金加油方式B、油票加油方式C、现金加油方式.协议加油方式D、现金加油方式.协议加油方式.消费卡加油方式

发动机滑油勤务的方法有哪几种()A、重力加油和压力加油B、仅重力加油C、仅压力加油

通常在飞机上的燃油加油系统,具有:()A、重力加油的能力B、压力加油的能力C、压力加油和重力加油的能力D、空中紧急放油的能力

重力加油时不能完全加满油箱是因为()A、加油口的位置过高B、机翼有6度的上反角C、重力加油速度过慢D、燃油重力过小

压力加油系统的功用是:()A、向各油箱压力加油B、向各油箱压力加油或抽油,也可用于两油箱间传输C、紧急放油D、压力加油和通气

给液压油箱补油时,一般采用()A、手摇泵加油和压力加油B、重力加油和压力加油C、重力加油D、平衡输油

737-600的燃油加油系统有几个加油处()。A、一个压力加油面板B、两个压力加油面板C、一个压力加油面板一个重力加油口D、两个压力加油面板一个重力加油口

对小型飞机进行翼上重力加油时,将飞机搭接和接地的正确方法是()A、先将加油车接地,然后将加油车和加油枪分别与飞机搭接B、先将飞机接地,然后将飞机与加油车和加油枪分别搭接C、先将加油枪接地,然后将加油枪与加油车和飞机分别搭接D、将加油车、加油枪和飞机相互搭接,达到接地目的。

加油站销售方式一般分为()、加油卡充值加油等销售方式。A、现金加油B、IC卡加油C、应收账款加油D、预收账款加油

消费卡加油一般有两种方式,一种是()方式,另一种是银联卡加油方式。A、现金加油B、IC卡加油C、应收账款加油D、定点加油

机腹油箱可通过什么方式加油?A、重力加油和压力加油B、将燃油从机翼油箱倒到机腹油箱C、只能通过重力加油D、A或B

加油方式分为()加油和()加油

A319有几种加油方式A、自动加油B、人工加油C、重力加油D、以上都对

正常的加油方式是:().A、重力加油B、压力加油C、燃油交输D、使用抽油活门

燃油箱上的重力加油口()A、有二个,可直接向任一油箱加油B、有三个,可直接向任一油箱加油C、有二个,可向1号和2号油箱加油D、有一个,可向中央油箱加油

如果不能实现压力加油,如何给中央油箱加油()A、不能实现B、直接通过重力加油口加油C、先给主油箱加油,再传输到中央油箱D、先加油到中央油箱,再传输到主油箱

A320加油控制面板上的方式选择电门的作用是()A、选择自动加油B、选择人工加油C、选择重力加油D、选择加油或抽油

给飞机燃油箱加油的方法是()A、通过右大翼加油站的加油控制面板给飞机燃油箱加油B、当加油站加油关断活门电气控制失效后,可以人工超控加油关断活门上的机械超控按钮给相应的飞机燃油箱加油C、通过左右机翼上表面的重力加油口给飞机燃油箱加油D、以上三种方法都可以

对大型飞机压力加油比重力加油更为实用,这是因为:()A、减少对加油人员的训练时间。B、通过单个加油点给整个飞机加油可节省时间C、减少由于加油过满而溢出的机会,可节省燃料D、减少软油箱的损坏

对小型飞机进行翼上重力加油时,将飞机搭接和接地的正确方法是:().A、先将加油车接地,然后将加油车和加油枪分别与飞机搭接B、先将飞机接地,然后将飞机与加油车和加油枪分别搭接C、先将加油枪接地,然后将加油枪和加油车分别与飞机搭接D、先加油车、加油枪和飞机相互搭接,达到接地目的

燃油箱加/放油有重力加油和压力加油两种方法,那么压力加油站在什么位置?()A、左大翼中部B、左大翼和机身结合处C、右大翼中部

填空题加油方式分为()加油和()加油