运输业各个环节以及各种运输方式相互间密切直辖市的彼一时要性，是由运输业的（）性生产特征决定的。A.网络B.先行C.超前D.前瞻

运输业各个环节以及各种运输方式相互间密切直辖市的彼一时要性，是由运输业的（）性生产特征决定的。

A.网络

B.先行

C.超前

D.前瞻

相关考题：

下列关于运输业特征的叙述，正确的有（）。A.运输业是生产旅客人公里或货物吨公里的非物质生产部门B.运输业参与社会产品的生产和国民收入的创造C.运输业增加社会产品实物总量D.运输业改变劳动对象的属性或形态E.运输生产和运输消费在时间和空间上是同一过程

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下列哪项不属于运输业的经济特征() A.运输业生产是无形产品，不能储存和转移B.运输是国民经济的基础结构，是扩大再生产的重要条件之一C.运输生产既有创造价值，也有创造使用价值D.运输业是网络型的基础产业

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中观层次的运输结构是从国民经济整体考察运输业的运输能力与运输需求的适应程度,以及为了建立适应性运输业而应有的生产和运输业产出比例。 () 此题为判断题(对，错)。

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关于运输业特点的说法，正确的有()。A:运输业的产品是“位移”B:运输业不是一个独立的物质生产部门C:运输业产品不能存入仓库保存，也不能积累D:运输业产品的生产和消费同步进行E:运输业不能产生出任何有形的产品

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关于运输业特性的说法，正确的有（）A.运输业具有生产特性B.运输业具有服务特性C.运输业具有加工特性D.运输业具有消费特性E.运输业具有行业管理特性

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在下列特性中，反映运输业性质的主要有（）。A.运输业的供需特性B.运输业的服务特性C.运输业的生产特性D.运输业的运输工具特性E.运输业的基础设施特性

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对运输业性质的认识，我国较为流行的理论有（　）。A.运输业的生产特性B.运输业的产业特性C.运输业的服务特性D.运输业的消费特性E.运输业的基础设施特性

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对运输业性质的认识，我国较为流行的理论有()。A:运输业的生产特性B:运输业的产业特性C:运输业的服务特性D:运输业的消费特性E:运输业的基础设施特性

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对交通运输业进行宏观调控是由交通运输业的基础性、（）、系统性和战略性所决定的。A．商业性B．重要性C．服务性D．财产性

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