中观层次的运输结构是从国民经济整体考察运输业的运输能力与运输需求的适应程度,以及为了建立适应性运输业而应有的生产和运输业产出比例。 () 此题为判断题(对,错)。

中观层次的运输结构是从国民经济整体考察运输业的运输能力与运输需求的适应程度,以及为了建立适应性运输业而应有的生产和运输业产出比例。 ()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

运输业的产出可以表现为一定的运量、周转量、( )等等“有形”的成果。A.运输业发展对国民经济的直接影响B.运输业发展对人民生活的直接影响C.营业收入D.运输业的污染对社会的影响

对运输结构三个层次之间的关系叙述不正确的是() A.运输结构的宏观适应性要以中观层次的结构优化和微观层次的结构组织为基础B.中观和微观层次的结构优化要服从宏观层次的结构要求C.三者共同目的是为了建立适应运输业而应有的生产要素投入比例和运输业产出比例D.运输结构的各个层次不是互不关联,而是相互渗透的

下列哪项不属于运输业的经济特征() A.运输业生产是无形产品,不能储存和转移B.运输是国民经济的基础结构,是扩大再生产的重要条件之一C.运输生产既有创造价值,也有创造使用价值D.运输业是网络型的基础产业

运输投资的实质是( )。A.提高运输业的运输能力B.优化运输业的资本结构C.追加生产要素,形成直接和间接的生产能力D.提高运输投资的经济效益

运输投资的实质是(  )。A.提高运输业的运输能力B.优化运输业的资本结构C.追加生产要素,形成直接和间接的生产能力D.提高运输投资的经济效益

运输投资的实质是(  )。 A.提高运输业的运输能力 B.优化运输业的资本结构 C.追加生产要素,形成直接和间接的生产能力 D.提高运输投资的经济效益

交通运输、仓储和邮政业包括铁路运输业、道路运输业、水上运输业、航空运输业、管道运输业、多式联运和运输代理业、装卸搬运和仓储业、邮政业等国民经济行业。()

宏观层次的运输结构是从国民经济整体考察运输业的( )与运输需求的适应程度。A.运输能力B.运输数量C.运输价格D.运输距离

交通运输邮电业包括铁路运输业、道路运输业、城市公共运输业、水上运输业、航空运输业、管道运输业、装卸搬运及其他运输服务业、邮政、电信等国民经济行业。(  )