直流电力机车的受电弓的升、降速度要求先慢后快。() 此题为判断题(对,错)。

直流电力机车的受电弓的升、降速度要求先慢后快。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

SS9型电力机车安装有2架DSA-200型受电弓,它采用气囊驱动升弓的()受电弓。

SS8型电力机车的受电弓的升、降速度要求先慢后快。() 此题为判断题(对,错)。

TSG3-630/25型受电弓降弓过程具有先快后慢的特点,即降弓时滑板脱离接触导线要快,落在底架上要慢。() 此题为判断题(对,错)。

TSG3-630/25型受电弓升弓过程具有先快后慢的特点,即升弓时滑板离开底架要快,贴近接触导线要慢,以防弹跳。() 此题为判断题(对,错)。

受电弓降弓时,升弓电空阀失电并开启排气阀进行排气,升弓气路关闭,受电弓靠自重降弓。() 此题为判断题(对,错)。

HXD1电力机车受电弓正常降弓时,启动受电弓气阀板的电控排气阀并进行排气,受电弓靠自重降弓。() 此题为判断题(对,错)。

23、受电弓的工作特点是()A.升弓时先慢后快降弓时先快后慢B.升弓时先快后慢降弓时先快后慢C.升弓时先快后慢降弓时先慢后快D.升弓时先慢后快降弓时先慢后快

12、受电弓升弓和降弓过程的工作特点是()A.先快后慢B.先慢后快C.一直快D.一直慢

受电弓的工作特点是()A.升弓时先慢后快降弓时先快后慢B.升弓时先快后慢降弓时先快后慢C.升弓时先快后慢降弓时先慢后快D.升弓时先慢后快降弓时先慢后快