民用航空器的维修标准安全中规定，顶升航空器的工作应有().A.持有维修人员执照的负责人在场统一指挥B.持有维修人员上岗合格证的机械员在场统一指挥C.持有检验执照的检验人员在场统一指挥D.有车间干部以上的负责人在场统一指挥
民用航空器的维修标准安全中规定，顶升航空器的工作应有().
A.持有维修人员执照的负责人在场统一指挥
B.持有维修人员上岗合格证的机械员在场统一指挥
C.持有检验执照的检验人员在场统一指挥
D.有车间干部以上的负责人在场统一指挥
相关考题：
经签署机型的维修人员执照持有人().A.对其执照上所签署型别的航空器的整体具有维修放行资格B.对本公司的航空器整体具有维修放行资格C.对其执照上所签署型别的航空器整体具有维修放行资格，但必须得到维修单位或营运人授权D.对其执照上所签署型别的航空器整体具有维修放行资格，但必须其维修人员上岗证有效
短停维修的规则（）。A.航空器停放期间，应至少有一名送机人员在场监督。B.航空器停放期间，应至少有一名飞机护卫人员在场监督。C.航空器停放期间，两架飞机至少有一名送机人员在场监督。D.以上都正确。
参加试飞随机维修人员的资格要求（）。A、持有维修人员上岗证，其中至少有一名应持有航空器维修人员执照并又相应的机型签署B、根据试飞科目及要求的不同，试飞随机维修人员中，至少应有一名相应的工种的检验员C、应能熟悉掌握试飞科目的技术要求，性能标准和规定的调试操作规程，并能详细报告试飞情况并按规定 填写试飞记录证。D、满足上述三条要求
（）中规定了维修和检验人员执照的考试、颁发和管理要求。A、《民用航空器维修许可审定的规定》（CCAR—145）B、《民用航空器国籍和登记的规定》（CCAR－45）C、《民用航空器适航指令规定》（CCAR－39）D、《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR—66）
民用航空器的维修标准地面安全中规定，项升航空器的工作应有：（）.A、持有维修人员执照的负责人在场统一指挥B、持有维修人员在上岗合格证的机械员在场统一指挥C、持有检验执照的检验人员在场统一指挥
对航空器及其部件进行重要修理和改装后，批准恢复使用人员的资格是（）.A、独立的持有民用航空器维修人员执照B、持有民用航空器部件修理人员执照C、局方授权委任代表D、持有CCAR-61部飞行员执照
经签署机型的维修人员执照持有人（）.A、对其执照上所签署型别的航空器的整体具有维修放行资格B、对本公司的航空器整体具有维修放行资格C、对其执照上所签署型别的航空器整体具有维修放行资格，但必须得到维修单位或营运人授权D、对其执照上所签署型别的航空器整体具有维修放行资格，但必须其维修人员上岗证有效
直接独立从事民用航空器和航空器部件维修操作的维修人员，必须取得维修人员上岗证，其条件是（）.A、取得维修人员执照；B、年满18周岁，身体健康，经培训考试合格；C、取得基础和机型执照；D、授权并有检验执照的。
参加试飞随机维修人员的资格要求（）A、持有维修人员上岗证，其中至少有一名应持有航空器维修人员执照并有相应的机型签署B、根据试飞科目及要求的不同，试飞随机维修人员中，至少应有一名相应工种的检验员C、应能熟悉掌握试飞科目的技术要求，性能标准和规定的调试操作规程，并能详细报告试飞情况并按规定填写试飞记录证D、满足上述三条要求
民用航空器的维修标准安全中规定，顶升航空器的工作应有（）.A、持有维修人员执照的负责人在场统一指挥B、持有维修人员上岗合格证的机械员在场统一指挥C、持有检验执照的检验人员在场统一指挥D、有车间干部以上的负责人在场统一指挥
CCAR-56部所规定的维修人员执照和资格证书包括（）.A、上岗证，维修人员执照，检验人员执照，管理人员证书B、维修人员执照，检验人员执照，外籍维修人员认可证C、民用航空器维修人员执照，民用航空器部件修理人员执照，民用航空器维修管理人员资格证书D、上岗证，维修人员执照，检验人员执照
CCAR-43部中规定批准一般维修和改装后的航空器批准恢复使用人员的资格时（）.A、持相应机型签署的民用航空器维修人员执照B、持民用航空器部件修理人员执照C、持有驾驶员执照的飞行员D、授权的委任代表