民用航空器的维修标准安全中规定，顶升航空器的工作应有（）。A、持有维修人员执照的负责人在场统一指挥。B、持有维修人员上岗合格证的机械员在场统一指挥。C、持有检验执照的检验人员在场统一指挥。
民用航空器的维修标准安全中规定，顶升航空器的工作应有（）。
- A、持有维修人员执照的负责人在场统一指挥。
- B、持有维修人员上岗合格证的机械员在场统一指挥。
- C、持有检验执照的检验人员在场统一指挥。
相关考题：
《蒙特利尔公约》中规定了危害民用航空器安全的行为范围括包()。 A.对飞行中航空器的人使用暴力而危及航空器的安全B.破坏使用中的航空器，使其不能飞行C.在使用中的航空器内放置危及其飞行安全的装置D.破坏航行设备而危及其飞行安全和故意传递假情报而危及飞行中的航空器的安全
民用航空器的维修标准安全中规定，顶升航空器的工作应有().A.持有维修人员执照的负责人在场统一指挥B.持有维修人员上岗合格证的机械员在场统一指挥C.持有检验执照的检验人员在场统一指挥D.有车间干部以上的负责人在场统一指挥
民用航空维修标准地面安全中规定，翼展在36米以上，主起落架外轮间距9-14米，停放的航空器与其他障碍物(含停止中的航空器)的净距应为().A.>3米B.>4.5米C.>6.5米D.>7.5米
政府适航管理部门的主要任务包括（）。A.制定和修改适航标准和审定监督规则B.对民用航空器的审核C.对航空器制造商的生产进行审定，发放生产许可证D.对注册的民用航空器进行适航检查，发放航空器适航证书E.对维修民用航空器的人员进行考核，发放执照，保证维修人员的技术水平
根据AC-121-66的规定，为保证维修工作的及时实施，应按照各型航空器维修方案规定的使用时限控制标准确定航空器及其部件的使用统计标准，这些标准中不包括（）。A、部件装机/使用日历时间/小时B、发动机使用小时/循环C、飞行高度D、航空器日利用率
（）中规定了维修和检验人员执照的考试、颁发和管理要求。A、《民用航空器维修许可审定的规定》（CCAR—145）B、《民用航空器国籍和登记的规定》（CCAR－45）C、《民用航空器适航指令规定》（CCAR－39）D、《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR—66）
民用航空器的维修标准地面安全中规定，项升航空器的工作应有：（）.A、持有维修人员执照的负责人在场统一指挥B、持有维修人员在上岗合格证的机械员在场统一指挥C、持有检验执照的检验人员在场统一指挥
属于初始适航管理和适航审定的规章是（）.A、《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》CCAR-135部B、《民用航空器维修单位合格审定规定》CCAR-145部C、《民用航空器维修培训机构合格审定规定》CCAR-147部D、《航空器型号和适航合格审定噪声规定》CCAR-36部
维修单位，不论是国内的还是国外、地区的，只要承修中国注册的民用航空产品，均要符合中国民用航空规章：（）.A、A《民用航空器维修许可审定的规定》（CCAR—145）的要求；B、B《民用航空器国籍和登记的规定》（CCAR－45）的要求；C、C《民用航空器适航指令规定》（CCAR－39）的要求；D、D《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR—66）的要求。
CCAR-56部所规定的维修人员执照和资格证书包括（）.A、上岗证，维修人员执照，检验人员执照，管理人员证书B、维修人员执照，检验人员执照，外籍维修人员认可证C、民用航空器维修人员执照，民用航空器部件修理人员执照，民用航空器维修管理人员资格证书D、上岗证，维修人员执照，检验人员执照
CCAR-43部中规定批准一般维修和改装后的航空器批准恢复使用人员的资格是（）.A、持相应机型签署的民用航空器维修人员执照B、持民用航空器部件修理人员执照C、特有驾驶员执照的飞行员D、授权的委任代表
属于航空器适航维修的规章的是（）.A、《正常类旋翼航空器适航规定》CCAR-27部B、《民用航空器维修人员执照管理规则》CCAR-66部C、《一般运行飞行规则》CCAR-91部D、《螺旋桨适航标准》CCAR-35部
《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》中明确规定民用航空器的适航管理由（）.A、民用航空器的设计、制造、使用和维护单位负责B、民用航空局负责C、航空器营运人和CCAR-145部维修单位负责D、民用航空局适航标准司司长负责