为了使钢轨在载荷下不会损伤和挠曲,要求钢轨有一定的()和可挠性。 A.韧度B.刚度C.可塑性

为了使钢轨在载荷下不会损伤和挠曲,要求钢轨有一定的()和可挠性。

A.韧度

B.刚度

C.可塑性

相关考题：

在曲线上外股钢轨的线长比里股钢轨的线长要长一些，为了保证里外股钢轨接头对接,里股钢轨应采用()来实现。
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为使钢轨不致被巨大的压力压溃或磨耗太快,要求钢轨具有足够的()。 A、硬度B、韧性C、可挠性
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为了使列车在铁道上顺利运行，在轮缘和钢轨间应留有（）左右的间隙。A.12mmB.16mmC.14mmD.18
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钢轨中加入强化元素硅,使钢轨的塑性和韧性提高,硬度和强度下降。() 此题为判断题(对，错)。
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在自动闭塞的电气化区段上,在站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和()的要求。 A.车站作业B.维修作业C.更换钢轨D.钢轨联接
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机车全部静载荷通过轮对传给钢轨,牵引电机的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对,作用于钢轨,产生牵引力,驱动轮对的滚动使机车前进。() 此题为判断题(对，错)。
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下列现象中,()不会引起线路爬行。 A、钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲;B、钢轨温度变化C、列车制动D、钢轨轨距误差超限
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EAK电子检测盒磁头须安装在两个枕木之间,()金属部分必须与钢轨绝缘。 A、发送和接收磁头在钢轨内侧B、发送和接收磁头在钢轨外侧C、发送磁头在钢轨内侧，接收磁头在钢轨外侧D、发送磁头在钢轨外侧，接收磁头在钢轨内侧
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通过接头联结零件把钢轨连接起来，使钢轨抵抗弯曲和移位，并满足热胀冷缩的要求。
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