在其他系统都工作正常情况下，如果出现两部ADIRS(大气数据惯导系统)同时失效，则能否正常预位自动刹车：()A、可以正常预位B、不能正常预位

在其他系统都工作正常情况下，如果出现两部ADIRS(大气数据惯导系统)同时失效，则能否正常预位自动刹车：()

A、可以正常预位

B、不能正常预位

相关考题：

飞行中,当增压系统的”AUTO FAIL”灯和”STANDBY”都亮时,说明:(). A、增压系统的自动方式和备用方式都失效B、压系统的自动方式失效，要求机组选择使用备用方式C、增压系统的自动方式失效，并自动转换到备用方式工作D、增压系统的自动方式和备用方式都失去正常的工作电源
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PFD上显示的垂直速度信息正常情况下是基于：()A、惯导和气压数据(气压数据为备份信息源)B、气压数据C、惯导和气压数据的综合计算
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在ND上显示的GS(地速)(绿色)和TAS(真空速)(绿色)是有提供()A、ADIRS(大气数据/惯导)B、GPS
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若两部SEC(扰流板升降舵计算机)不工作，则自动刹车：()A、系统可以正常使用，只要选择了预位B、系统不能正常使用，但可以预位C、系统不能预位，也不能正常生效
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在着陆滑跑时，如果在没有解除自动刹车的情况下就按压扰流板手柄从而解除扰流板预位，则自动刹车会：()A、系统解除工作，同时解除预位B、系统解除工作，但保持预位，蓝色预位灯保持接通C、没有任何影响，自动刹车接续工作
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以下那些是自动刹车预位的必须条件：()A、绿液压系统可用B、防滞系统和刹车系统正常工作C、至少一个ADIRS工作;D、以上所有
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如果客舱广播系统失效，驾驶舱-客舱内话系统工作必须正常，客舱内话系统工作必须正常。此题为判断题(对，错)。
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如果系统中全部元件失效，系统才失效；或者说任一个元件正常工作，系统均能正常工作，则称该系统为（）。A串联系统B串-并联系统C并联系统D复杂系统
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串联系统中只要有一个部件出故障，则整个系统就不能正常工作。只有所有的部件都正常工作时，整个系统才能正常工作。
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