在机车运行过程中受电弓短暂离线会使机车失压,这种情况是不允许的。() 此题为判断题(对,错)。

在机车运行过程中受电弓短暂离线会使机车失压,这种情况是不允许的。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

电力机车通过受电弓从()上取得电流。

电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时,其()与接触网的接触导线发生接触,从而将电流引入机车内部。

SS9电力机车受电弓升弓时不允许有任何回跳。() 此题为判断题(对,错)。

离线是指在电力机车运行中其受电弓与接触线的机械脱开。( )此题为判断题(对,错)。

SS4型电力机车检查受电弓运行轨迹,滑板在工作高度范围内其中心线与机车车顶中心线偏差须符合中修限度规定,不大于()(受电弓装车后考核)。 A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm

当受电弓故障时,通过隔离开关H(HT)PT1或PT2的操作,在电气上断开与机车的连接,以维持机车的运行。() 此题为判断题(对,错)。

HXD3C型电力机车在机车出现空转、滑行或者受电弓离线造成的网压中断等情况时,牵引变流器的中间回路上可能出现瞬时过电压,为了防止这种过电压对变流器造成损坏,在中间直流回路设有瞬时过电压限制电路,由IGBT和限流电阻组成,通过辅助变流器中间直流回路电压传感器的监测。() 此题为判断题(对,错)。

HXD3D型电力机车在机车出现空转、滑行或者受电弓离线造成的网压中断等情况时,牵引变流器的中间回路上可能出现瞬时过电压,为了防止这种过电压对变流器造成损坏,在()设有瞬时过电压限制电路。 A.直流回路B.中间回路C.中间直流回路D.中间直流

受电弓为电力机车受流装置,接触线与受电弓之间的可靠接触,是保证电力机车良好取流的重要条件。