电空制动控制器在过充位时,均衡风红可得到高于制动管定压的过充压力。() 此题为判断题(对，错)。

电空制动控制器在过充位时,均衡风红可得到高于制动管定压的过充压力。()

此题为判断题(对，错)。

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自阀手柄过充位,制动管可得到高于定压()KPa的过充压力。 A、20B、30-40C、50D、60
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Z－7型空气制动机自阀手把在过充位时,总风缸3通过充管7,()获得过充压力。 A、制动管B、均衡风缸C、中均管D、制动缸
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电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气由()排向大气。 A、过充风缸上缩孔B、排风2电空阀C、中继阀排风口‘
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当电空制动控制器手把在“过充位”时,过充电空阀得电,可使制动管的充气压力高出定压()kPa。
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DK－1制动机,电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气是由()缓慢排向大气的。 A、过充风缸上缩孔B、排风2电空阀C、中继阀排风口D、空气制动阀
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过充位是快速充风位,在该位置制动管的均衡风缸压力高出定压30－40kpa。() 此题为判断题(对，错)。
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DK－1型电空制动机,电空制动控制器在运转位和过充位时,排风1电空阀均得电,排出作用管(容积室)内的压力空气,机车缓解。() 此题为判断题(对，错)。
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排风2电空阀可以排出()的压力空气。 A.均衡风红B.制动管C.过充风红D.制动红
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电空位操纵时,当电空制动控制器位于过充位时,均衡风缸会获得比定压高)的压力。
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