良好电瓶的实际输出电压为（）。A、略低于12VB、约为12VC、约为13VD、约为13.8V

良好电瓶的实际输出电压为（）。

  • A、略低于12V
  • B、约为12V
  • C、约为13V
  • D、约为13.8V

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叉车工作电压是指电瓶叉车的蓄电池组额定输出电压,称为工作电压。() 此题为判断题(对，错)。
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主电瓶充电器工作在充电模式恒压输出状态时：（）A、输出电压约24V，输出电流限制为64ampB、输出电压约24V，输出电流限制为38ampC、输出电压约27.75V，输出电流限制为64ampD、输出电压约27.75V，输出电流限制为38amp
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使用电瓶启动的最低电瓶电压是多少？
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电瓶开关——电瓶位——检查电压在什么范围？
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反流隔断器在（）实现切断功能。A、发动机输出电压高于电瓶电压时B、发动机输出电压低于电瓶电压C、发动机输出电压高于电网电压D、发动机输出电压低于电网电压
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游艇上符合配备要求的电瓶电压为12伏。
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反流割断器在（）实现切断功能。A、发电机输出电压高于电瓶电压时B、发电机输出电压低于电瓶电压时C、发电机输出电压高于电网电压时D、发电机输出电压低于电网电压时
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74系列TTL集成门电路的输出高电瓶电压约为（）。A、5VB、3.4VC、0.3VD、0V
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在线路正常情况下，什么情况下发电机给电瓶充电？（）A、发电机输出电压大于电瓶输出电压B、发电机输出电压小于电瓶输出电压C、只要发动机运转，发电机无故障，发电机任何时候都在给电瓶充电D、当电瓶电压下降到11伏以下时
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机车电瓶组电源电压为AC96V（）
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GK1F电瓶单节电压为（）机车电压表显示小于（）可视为电瓶充电
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737在驾驶舱可以监控的直流电源参数有（）A、备用直流汇流条、电瓶汇流条的电压和电瓶、TR1、TR2、TR3的输出电流B、电瓶、TR1、TR2、TR3的电压和输出电流C、备用直流汇流条的电压和电瓶的电压、输出电流D、以上都有
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指挥工信号灯电瓶电压为6V。
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指挥工信号灯电瓶电压为（）V。
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如何检查备用电瓶电压？A、电瓶电门放ON位，电压表显示的就是备用电瓶电压B、电瓶电门放STBY位，电压表选择电门放STBY位C、电瓶电门放STBY位，电压表选择电门在任意位置
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电瓶充电机何时再次进入充电状态（）A、电瓶充电机的输入电源断开超过20秒B、电瓶充电机输出电压低于20VC、电瓶充电机的输入电源断开超过3秒D、电瓶充电机输出电压低于12V
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大多数飞机装载的电瓶的规格是用什么来标定的？（）A、开路电压和闭路电压B、电压和“安培小时”容量C、电瓶能够向负载提供的最大伏安（功率）值D、电瓶电压和每个单位电池电压
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电瓶正常位电压最低为多少？
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飞机电瓶在超温时是否继续输出供电（）A、飞机仅有电瓶供电时继续输出B、飞机发电机供电正常时不输出C、飞机汇流条故障导致电瓶控制板工作时输出D、以上都正确
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电气页面电瓶电压指示，琥珀色表示（）A、电压大于31伏或小于25伏B、电压大于28.5伏或小于25.5伏C、电压输出有超出范围的不稳定
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电瓶控制板（）A、输入端监控电瓶电压B、正常时输入端电压为0C、正常时输入端电压比地高D、有输出时同时驱动电瓶继电器和bus tie继电器
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当电瓶过热电门处的温度超过58°C时，将会（）A、自动断开电瓶的输出B、断开电瓶充电机的输出C、使主警告灯亮D、断开电瓶充电机的输入电源
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当ADIRU使用DC时，LADIRU可以工作到：（）A、电瓶电压为18VB、电瓶电压为10VC、电瓶电压为26VD、电瓶电压为24V
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单选题在线路正常情况下，什么情况下发电机给电瓶充电？（）A发电机输出电压大于电瓶输出电压B发电机输出电压小于电瓶输出电压C只要发动机运转，发电机无故障，发电机任何时候都在给电瓶充电D当电瓶电压下降到11伏以下时
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填空题交流测速发电机转速为零时，实际输出电压不为零，此时的输出电压称为（）
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问答题XD-22A型低频信号发生器的“输出衰减”旋钮置于40dB时，调节“输出细调”旋钮使指示电压表的读数分别为1V、3V、5V，问实际输出电压为多少？若指示电压表指针始终指在5V处，而“输出衰减”旋钮分别置于20dB、40dB、60dB时，问实际输出电压为多少？
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填空题GK1F电瓶单节电压为（）机车电压表显示小于（）可视为电瓶充电
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