电磁离合器靠()来控制离合器的接合与分离。A、线圈的通断电B、集成电路C、机械开关

电磁离合器靠()来控制离合器的接合与分离。

  • A、线圈的通断电
  • B、集成电路
  • C、机械开关

相关考题:

离合器踏板是离合器的操纵装置,用以控制__________与传动系动力的接合与分离。 A.离合器 B.变速器 C.差速器 D.发动机

离合器踏板踩到底,离合器从动盘没有完全与主动盘分离,离合器处于半接合状态,这种状态称为( )。A.打滑B.分离不彻底C.发响D.发抖

行驶中换挡时,离合器必须彻底分离,换挡后,必须缓慢接合离合器,但是在行驶中可以使用离合器半联动的方法来降低车速。A对B错

离合器用来实现发动机和传动系的接合与分离。

离合器踏板是离合器的操纵装置,用以控制()与传动系统动力接合与分离。A、离合器B、变速器C、差速器D、发动机

踏下离合器踏板,离合器接合;抬起离合器踏板,离合器分离。()

冲压设备离合器的作用是实现()与()的接合与分离。

空调电磁离合器的作用是用来控制哪两个元件之间的动力传递?()A、发动机与电磁离合器B、发动机与压缩机C、压缩机与电磁离合器D、电磁离合器与电磁开关

环境温度传感器可以控制压缩机电磁离合器的接合、断开。

请写出下段中所描述部件的名称。 ():离合器摩擦衬面通过该部件安装在离合器毂的外侧。当离合器接合时,该部件略微伸平,以保证接合顺畅。 ():该部件共有四个,安装在离合器毂上,因此在离合器接合的过程中,突然改变变速器端的扭矩或飞轮端的扭矩而产生的撞击能够得到缓冲。 ():该部件位于离合器外壳的内部,在离合器接合时使压盘与离合器片(及飞轮)啮合,在离合器分离时,使压盘与离合器分离。 ():该部件在分离拨叉的作用下操作。当离合器接合时,该部件推动膜片弹簧的内侧端,使压盘与离合器片分离。

离合器的作用是()发动机与变速器之间的动力传递。A、分离B、接合C、接合与分离

对离合器的主要要求是()A、接合柔和,分离彻底B、接合柔和,分离柔和C、接合迅速,分离彻底D、接合迅速,分离柔和

机械式离合器的分离轴承转动不灵活会导致离合器接合、分离时抖动。

行驶中换挡时,离合器必须彻底分离,换挡后,必须缓慢接合离合器,但是在行驶中可以使用离合器半联动的方法来降低车速。

对离合器的主要要求是:()。A、接合柔和,分离彻底B、接合柔和,分离柔和C、接合迅速,分离彻底

离合器压紧机构的第三压缩是在()。A、压盘总成组装后B、离合器在接合状态下C、离合器分离过程中D、离合器接合过程中

踏下离合器踏板,是离合器()的过程。A、接合B、半接合C、完全接合D、分离

联轴器和离合器的主要区别是()。A、联轴器多数已经标准化和系列化,而离合器则不是B、联轴器靠啮合传动,而离合器靠摩擦传动C、离合器能补偿两轴的偏移,而联轴器则不能D、联轴器是一种固定联接装置,而离合器则是一种能随时将两轴接合和分离的装置

离合器踏板踩到底,离合器从动盘没有完全与主动盘分离,只处于半接合状态,这种现象称为离合器()。A、打滑B、分离不彻底C、发响D、发抖

离合器踏板踩到底,离合器从动盘没有完全与主动盘分离,离合器处于半接合状态,这种现象称为离合器()。A、打滑B、分离不彻底C、发响

自动变速器中的单向离合器的分离或接合是由液压系统来控制的。

离合器踏板是离合器的操纵装置,用以控制()与传动系动力的接合与分离。A、离合器B、变速器C、差速器D、发动机

转向离合器是()。A、靠弹簧分离B、气压接合C、靠弹簧接合D、液压分离

单选题空调电磁离合器的作用是用来控制哪两个元件之间的动力传递?()A发动机与电磁离合器B发动机与压缩机C压缩机与电磁离合器D电磁离合器与电磁开关

单选题离合器踏板是离合器的操纵装置,用以控制()与传动系动力的接合与分离。A离合器B变速器C差速器D发动机

单选题离合器的作用是()发动机与变速器之间的动力传递。A分离B接合C接合与分离

单选题踏下离合器踏板,是离合器()的过程。A接合B半接合C完全接合D分离