修理发动机汽缸套,采用的方法有()。A、修理尺寸法B、压力加工法C、刷镀法D、电镀法

修理发动机汽缸套,采用的方法有()。

  • A、修理尺寸法
  • B、压力加工法
  • C、刷镀法
  • D、电镀法

相关考题:

发动机汽缸体上平面翘曲后,应采用()修理。 A、镗削B、磨削C、冷压校正D、加热校正

对发动机汽缸体裂纹较大的修理,常采用()。 A、堵漏剂法B、焊接法C、补板法D、黏结法

修理发动机汽缸套,采用的方法有()。 A、修理尺寸法B、压力加工法C、刷镀法D、电镀法

发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()进行修理。 A、修理尺寸法B、镶套法C、珩磨法D、镀铬法

发动机汽缸套有干式和湿式两种。

发动机的冷却方式有水冷和风冷。对水冷式发动机,汽缸体水套中适宜的温度为80-90°C;风冷式发动机,汽缸壁适宜的温度为150-180°C。小型化摩托车一般采用()。A、水冷B、风冷C、两种混合D、都不采用

镶发动机缸套必须按顺序压入,以防止汽缸套变形。

发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()修复。A、修理尺寸法B、镶套法C、珩磨法D、镀铬法

发动机汽缸的修复方法可用()A、电镀B、喷涂C、修理尺寸法D、铰削法

在发动机大修时,应根据汽缸的修理尺寸选配同一修理级别的活塞。

无缸套汽缸的修理,一般采用镗缸的办法将缸孔加大,然后配制薄壁缸套。

发动机本体主要由汽缸体、()等零件组成。A、汽缸盖、汽缸衬垫B、汽缸套、汽缸盖、汽缸衬垫C、汽缸套、汽缸盖D、汽缸套、汽缸衬垫

发动机汽缸体上翘曲后,应采用()方法进行修理。A、刨削B、磨削C、冷压校正D、加热校正

发动机干式汽缸套的修复,可采用修理尺寸法,常用修理尺寸为()mm。A、0.50,1.00,1.50B、0.25,0.5,0.75C、0.50,0.75,1.0D、0.75,0.50,1.25

发动机汽缸体上平面翘曲后,应采用()方法进行修理。A、刨削B、磨削C、冷压校正D、加热校正

发动机汽缸套承孔内径修理尺寸的级差为0.5mm,共三个级别。

修理发动机汽缸,采用的方法是()。A、压力加工法B、修理尺寸法C、刷镀法D、电镀法

发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()。A、修理尺寸法B、镶套法C、珩磨法D、镀铬法

发动机汽缸盖上的气门座裂纹最好的修理方法是()。A、粘接法B、磨削法C、焊修法D、堵漏法

EQ61100-1型发动机汽缸有()级修理尺寸.A、2B、4C、5D、6

发动机汽缸体裂纹较大的修理方法,常采用()。A、堵漏剂法B、焊接法C、补板法D、粘结法

发动机汽缸套进行修理,采用的方法是()。A、修理尺寸法B、压力加工法C、刷镀法D、电镀法

发动机气缸套内表面磨损,超过使用极限的间隙,可以加大一级活塞采用搪缸修理的方法。()

汽缸修理尺寸的选择,只从汽缸实际磨损情况出发,找出缸套磨损的最大尺寸,就可进行修理尺寸的确定。

在发动机实际修理中,是以汽缸的最大磨损直径,再加上()来确定汽缸的修理尺寸。

解放CAl091发动机汽缸套承孔内径的修理尺寸分为()级。A、3B、4C、5D、6

发动机汽缸体上平面翘曲后,应采用()修理。A、刨削B、磨削C、冷压校D、加热校正

单选题发动机本体主要由汽缸体、()等零件组成。A汽缸盖、汽缸衬垫B汽缸套、汽缸盖、汽缸衬垫C汽缸套、汽缸盖D汽缸套、汽缸衬垫