轨枕板在道碴上的支撑面积较大,可以有效地降低道床及路基应力,减小道床及路基变形。()
轨枕板在道碴上的支承面积较大,可以有效地降低道床及路基应力,减小道床及路基变形。() 此题为判断题(对，错)。
地铁隧道内普遍采用（），这就无需补充石碴或更换轨枕。A、整体道床B、沥青道床C、有碴道床D、新型轨下基础
下列关于制作布料画线步骤说法正确的是（）。A、同一个panel的线必须在坐标平面即xy，yz，xz平面上B、可以任意画线C、必须在一个平面上，但不必在坐标平面上D、必须用直线
减速器整体道床包括主道床和（）A、水泥枕B、枕木C、轨枕板D、头尾部过渡道床
整体道床就是用碎石加水泥浆或用混凝土、钢筋混凝土直接在路基面上筑成的用以代替碎石道床的轨枕结构。
整体道床是用（）等材料灌筑的道床。A、轨枕B、混凝土C、轨道D、石碴
成型后轨枕板上平面必须在同一平面上，允许误差±2mm，任何两块轨枕板的中心距尺寸应符合1200±2mm。
减速器整体道床包括（）和头、尾过渡道床。A、主道床B、轨枕板C、枕木D、道砟
T•JY1型减速器如果装在3‰以上的坡度上，应将减速器头、尾过渡道床以外的10根轨枕及基本轨安装防爬器或采用弹性扣件，以防止整体道床和过渡道床爬行。
车辆减速器轨枕板调整时，轨枕板中心位置不得有任何硬物，以免轨枕板承受负弯矩。
减速器整体道床的两块轨枕板的中心距尺寸应符合（）。A、1000±2mmB、1200±2mmC、1300±2mmD、1400±2mm
单选题减速器整体道床包括（）和头、尾过渡道床。A主道床B轨枕板C枕木D道砟
判断题T•JY1型减速器如果装在3‰以上的坡度上，应将减速器头、尾过渡道床以外的10根轨枕及基本轨安装防爬器或采用弹性扣件，以防止整体道床和过渡道床爬行。A对B错
单选题整体道床是用（）等材料灌筑的道床。A轨枕B混凝土C轨道D石碴
判断题成型后轨枕板上平面必须在同一平面上，允许误差±2mm，任何两块轨枕板的中心距尺寸应符合1200±2mm。A对B错
单选题减速器整体道床的两块轨枕板的中心距尺寸应符合（）。A1000±2mmB1200±2mmC1300±2mmD1400±2mm
判断题整体道床就是用碎石加水泥浆或用混凝土、钢筋混凝土直接在路基面上筑成的用以代替碎石道床的轨枕结构。A对B错
单选题减速器整体道床包括主道床和（）A水泥枕B枕木C轨枕板D头尾部过渡道床
判断题车辆减速器轨枕板调整时，轨枕板中心位置不得有任何硬物，以免轨枕板承受负弯矩。A对B错
单选题下列关于制作布料画线步骤说法正确的是（）。A同一个panel的线必须在坐标平面即xy，yz，xz平面上B可以任意画线C必须在一个平面上，但不必在坐标平面上D必须用直线
单选题减速器整体道床的轨枕板上平面必须在同一平面上，允许误差（）。A±1mmB±2mmC±3mmD±4mm