汽车铅蓄电池自放电现象是因为（）所引起的。A、电解液密度过低B、极板硫化C、电解液不纯D、温度变化

汽车铅蓄电池自放电现象是因为（）所引起的。

  • A、电解液密度过低
  • B、极板硫化
  • C、电解液不纯
  • D、温度变化

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()铅蓄电池在使用过程中无需加蒸馏水,蓄电池自放电小。 A、干荷式B、普通C、免维护
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蓄电池的自放电现象不会引起损耗。A对B错
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蓄电池的自放电是一种现象，而不会引起损耗。A对B错
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蓄电池的自放电是一种现象，而不会引起损耗。
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汽车铅蓄电池自放电现象是由于（）引起的。A、电解液密度过低B、极板硫化C、电解液不纯D、温度变化
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什么是蓄电池的自放电现象？
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蓄电池自放电现象产生原因（）A、杂质的影响B、用户使用C、温度
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铅蓄电池产生自放电的原因是什么？
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免维护铅蓄电池的使用特性有：使用中不需加（），自放电少（）长，接线柱（）较小，（）性好。
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蓄电池在不工作时，由于内部原因而自己放电的现象，叫做自放电，而自放电造成的电池容量损耗，叫做蓄电池的自放电率。
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以下对引起蓄电池容量不足的说法中正确的是（）A、电池出厂后到达用户未能及时安装使用，造成长期贮存，温度高低对电池的自放电有很大影响，长期贮存势必造成自放电会引起容量的不足。B、正极板腐蚀，变形引起容量不足。C、负极板硫酸盐化，诸如放电后不能及时充电，电池长期搁置，引起严重的自放电，电解液浓度过高，长期充电不足，这种硫酸铅用常规方法很难还原，这样活性物质的减少势必影响到电池的容量。D、蓄电池长期放置不用，蓄电池容量不会消耗，不会导致蓄电池容量不足。
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铅蓄电池产生自放电的主要原因是什么？
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胶体电解质铅蓄电池的特点是（）。A、减少极板硫化B、不需补加蒸镏水C、可减少活性物质脱落D、无自放电现象E、提高过充电能力
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汽车铅蓄电池使用胶体电解液后，不会发生变化的性能是其（）。A、导电性B、电解液流动性C、容量D、自放电性
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汽车普通铅蓄电池使用胶体电解液后，其明显特点是（）。A、端电压升高B、使用寿命延长C、容量减少D、自放电性增大
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关于汽车免维护铅蓄电池的叙述，不正确的是（）.A、加足电解后，不需初充电B、使用期间不需补加蒸馏水C、自放电少D、耐过充电性能好
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引起蓄电池自放电的首要原因是蓄电池材料（），内部含有（）而引起的自放电；
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对于汽车铅蓄电池，充电24h后电压仍不上升，可能原因是（）。A、活性物质严重脱落B、充电电流过大C、电解液比重较低D、自放电严重E、极板严重硫化
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关于汽车干荷铅蓄电池的叙述，正确的是（）.A、无电解液B、不需初充电C、不需补加注蒸馏水D、无自放电
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引起铅蓄电池自放电过度的原因是什么？（）A、电解液有杂质，内部形成微电池，消耗活性物质，使容量下降。B、温度过高时会使正常的自放电加速。C、蓄电池的正、负接线柱存在灰尘，水蒸汽等杂质时，也会由于外部漏电引起过量自放电。D、以上都是
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蓄电池电解液上下的密度不同不会引起蓄电池的自放电。
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蓄电池的自放电现象不会引起损耗。
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蓄电池在不工作时，由于内部原因而自己放电的现象，叫做自放电，而自放电造成的电池容量损耗，叫做（）。
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单选题蓄电池自放电现象产生原因（）A杂质的影响B用户使用C温度
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填空题免维护铅蓄电池的使用特性有：使用中不需加（），自放电少（）长，接线柱（）较小，（）性好。
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判断题蓄电池的自放电是一种现象，而不会引起损耗。A对B错
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单选题铅蓄电池不使用时，放电严重，电压下降过快的现象是电池（）。A电解液消耗过快故障；B容量下降故障；C自放电严重故障；D极板硫化故障
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