汽车怠速时，由于节气门开度小，发动机转速很低，残余废弃量相对增加，燃烧温度偏低，且混合气较浓，使得CO和HC排放明显增多。此题为判断题(对，错)。
无负荷测功是指发动机在节气门开度和转速均为 变动的状况下，测定其功率的一种方法。此题为判断题(对，错)。
化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下， 首先应( )，使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。A.旋出节气门开度调整螺钉B.旋入节气门开度调整螺钉C.放松加速踏板D.压紧加速踏板
发动机的负荷特性是指当( )不变时，发动机性能指标随负荷而变化的关系。A.功率B.转矩C.转速D.节气门开度
汽车怠速时，由于节气门开度小，发动机转速很低，残余废弃量相对增加，燃烧温度偏低，且混合气较浓，使得CO和HC排放明显增多。
（）保证发动机在中小负荷范围内工作时供给经济的混合气，即所供的混合气应随节气门开度的增大而逐渐变稀，以保证发动机能在最经济情况下工作。A、主供油装置B、加速装置C、起动装置D、怠速装置
发动机在怠速工况工作时，节气门开度小，转速低、废气量相对增多，燃烧温度低，混合气浓，使（）明显增多。A、COB、HCC、NOXD、CO、HC
汽车最佳换当车速主要取决于（）。A、汽车行驶时的节气门开度B、发动机转速C、节气门开度D、车速
在同一转速时，节气门开度愈大，则发动机负荷（）。A、越大B、越小C、不变D、不一定
转速一定时，发动机小时耗油量主要取决于（）。A、节气门开度B、混合气成分C、节气门开度和混合气成分D、以上都不是
发动机在（），叫做发动机怠速。在怠速工况下工作时，只需要克服其内部的摩擦力，而对外无输出功率。A、无负荷情况下B、带负荷情况下C、以最低稳定转速D、以额定转速E、运转
无负荷测功是指发动机在节气门开度和转速均为变动的状况下，测定其功率的一种方法。
节气门开度最大时，在任何一个转速下的发动机工况，都是全负荷工况。
化油器式发动机靠改变节气门开度，改变进入汽缸的混合气数量来适应负荷变化。
发动机在中小负荷范围内工作时，要求化油器能随着节气门开度的增大供给由浓变稀的混合气。
在同一发动机转速下，节气门开度越大，则发动机负荷越大。
化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下，首先应（），使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。A、旋出节气门开度调整螺钉B、旋入节气门开度调整螺钉C、放松加速踏板D、压紧加速踏板
发动机（）时，节气门开度小，汽缸充气量少，残余废气相对增加，所以需要较浓的混合气才能燃烧，耗油率增大。A、低负荷B、中负荷C、高负荷D、全负荷
发动机进入大负荷工作时，节气门开度缩小，节气门后面的真空度下降。
自动变速器根据下面哪两个信号进行自动换档（）。A、车速及节气门开度信号B、发动机转速及负荷信号C、车速及发动机转速信号D、节气门开度及发动机温度信号
化油器真空加浓装置起作用的时刻（）。A、只与发动机转速有关B、只与节气门开度有关C、只与发动机负荷有关D、与发动机转速和负荷有关
发动机的负荷特性是指当（）不变时，发动机性能指标随负荷而变化的关系。A、功率B、转矩C、转速D、节气门开度
判断题在同一发动机转速下，节气门开度越大，则发动机负荷越大。A对B错
判断题无负荷测功是指发动机在节气门开度和转速均为变动的状况下，测定其功率的一种方法。A对B错
填空题当发动机转速一定时，节气门后面的真空度随节气门开度的增大而（）；当节气门开度一定时，此真空度随发动机转速升高而（）。
判断题汽车怠速时，由于节气门开度小，发动机转速很低，残余废弃量相对增加，燃烧温度偏低，且混合气较浓，使得CO和HC排放明显增多。A对B错
判断题发动机在中小负荷范围内工作时，要求化油器能随着节气门开度的增大供给由浓变稀的混合气。A对B错