前束值是汽车前轮定位重要的参数,调整前轮前束值是通过()来进行的。A、调整横拉杆长度B、调整转向节臂位置C、调整直拉杆长度D、调整下悬臂的偏心螺栓

前束值是汽车前轮定位重要的参数,调整前轮前束值是通过()来进行的。

  • A、调整横拉杆长度
  • B、调整转向节臂位置
  • C、调整直拉杆长度
  • D、调整下悬臂的偏心螺栓

相关考题:

车辆的四轮定位参数有()A、前轮后倾角B、前轮外倾角C、前轮前束D、后轮外倾角E、后轮前束

汽车前轮前束可以通过改变()来调整。

转向轮的定位参数是()。A.主销后倾、主销内倾,前轮外倾和前轮前束B.主销后倾、主销内倾,前轮内倾和前轮前束C.主销外倾、主销后倾,前轮内倾和前轮前束D.主销外倾、主销后倾,前轮外倾和前轮前束

汽车前轮前束值的调整是靠改变横拉杆长度来实现的。此题为判断题(对,错)。

在侧滑试验台上测试汽车前轮侧滑量时,如滑动板向外侧滑动,是因为()A、前轮外倾B、前束值过大C、前轮外倾与前束之间的作用D、前束值过小

转向轮的定位参数是()。A、主销后倾、主销内倾,前轮外倾和前轮前束B、主销后倾、主销内倾,前轮内倾和前轮前束C、主销外倾、主销后倾,前轮内倾和前轮前束D、主销外倾、主销后倾,前轮外倾和前轮前束

汽车前轮前束值的调整是靠改变横拉杆长度来实现的。

汽车前轮定位包括()、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个参数。

下面对前轮定位的说法正确的是哪一项?()A、前轮定位包括主销内倾、前轮外倾、主销后倾、前束B、前轮定位包括主销外倾、前轮内倾、主销后倾、前束C、前轮定位包括主销外倾、前轮外倾、主销后倾、前束D、前轮定位包括主销内倾、前轮外倾、主销侧倾、前束E、前轮定位包括主销内倾、前轮内倾、主销侧倾、前束

在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时,如滑动板不滑动,是因为()A、前轮外倾过大B、前束值过小C、前轮外倾与前束配合好D、前束值过大

前轮定位的四个参数中,通过改变横拉杆长度进行调整的是()。A、主销后倾B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束

汽车前轮定位,包括()、前轮前束、主销后倾和主销内倾,是评价汽车前轮保持直线行驶稳定性、前轴和()的重要诊断参数。A、前轮外倾、转向系技术状况B、主销前倾、转向稳定性参数C、主销前束、转向稳定性参数D、前轮内倾、转向系技术状况

在进行四轮定位调整过程中,一般的调整顺序为()。A、先调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束,再调后轮外倾、前束B、先调后轮外倾、前束,再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束C、先调后轮外倾、前轮外倾、后轮和前轮前束,再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾D、先调前轮外倾和前轮前束,再调后轮外倾、前束、主销后倾角和主销内倾

前轮定位包括()、()、前轮外倾和前轮前束四个参数。

汽车的前轮定位参数包括()A、前轮外倾、前轮前束、主销内倾、转向20°时的前张角B、前轮外倾、前轮前束、主销内倾、主销后倾C、前轮外倾、主销内倾、主销后倾D、前轮前束、主销内倾、主销后倾

前轮前束值是通过改变转向横拉杆长度来调整的。

汽车前轮前束值可通过改变横拉杆的长度来进行调整。

提高汽车行驶安全性的前轮定位参数是()A、前轮前束B、前轮外倾C、主销内倾D、主销外倾

在前束四轮定位调整中,前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和()。A、前轮前束B、前轮后束C、后轮前束D、后轮后束

调整汽车前轮前束时,若横拉杆伸长,则前束值减小,若横向拉杆缩短,则前束值增大。

单选题汽车转向轮定位的四个参数中,可以调整的是()。A主销后倾B主销内倾C前轮外倾D前轮前束

单选题在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时,如滑动板向内侧滑动,是因为()A前轮外倾B前轮外倾与前束之间的作用C前束值过小D前束值过大

单选题在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时,如滑动板不滑动,是因为()A前轮外倾过大B前束值过小C前轮外倾与前束配合好D前束值过大

单选题在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时,如滑动板向外侧滑动,是因为()A前轮外倾过大B前轮外倾与前束配合好C前束值过小D前束值过大

单选题汽车前轮定位,包括()、前轮前束、主销后倾和主销内倾,是评价汽车前轮保持直线行驶稳定性、前轴和()的重要诊断参数。A前轮外倾、转向系技术状况B主销前倾、转向稳定性参数C主销前束、转向稳定性参数D前轮内倾、转向系技术状况

单选题汽车的前轮定位参数包括()A前轮外倾、前轮前束、主销内倾、转向20°时的前张角B前轮外倾、前轮前束、主销内倾、主销后倾C前轮外倾、主销内倾、主销后倾D前轮前束、主销内倾、主销后倾

单选题前轮定位的四个参数中,通过改变横拉杆长度进行调整的是()。A主销后倾B主销内倾C前轮外倾D前轮前束