下列关于CTCS-2系统的车站列控中心技术要求描述错误的是()A、报文存储器的储存空间应至少有50%的余量B、车站列控中心采用安全冗余结构，设置维修终端C、车站列控中心应具有完善的故障自诊断系统，系统故障定位到节模块D、LEU固定时间向列控中心反馈设备工作状态信息E、由进站端、出站端处有源应答器提供车站及区间提速信息
在列车控制系统中，车站列控中心简称（）。A、RBCB、TCCC、LKJD、ATO
中继站列控中心LEU设备配置在（）中，车站列控中心的LEU设备配置在列控综合柜或LEU柜内。
CTCS2级列控系统的主要设备包括：（）、车站列控中心、应答器、轨道电路。
车站列控中心设于各车站，系统的硬件均采用（）安全冗余结构。
车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修（更改）周期为（）年。
车站列控中心与外部接口系统交换的信息主要包括：列车接发车进路信息、线路临时限速、列控中心状态信息等
（）是CTCS-3级列控系统核心。A、车载设备B、CTCC、车站列控中心D、无线闭塞中心（RBC）
（）由车站列控中心控制，轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息，点式应答器、车站列控中心传输点式列控信息。A、列控地面设备B、列控车载设备C、TDCS设备D、CTC设备
CTCS2级列控系统，车站列控中心与计算机联锁系统接口为（）通信接口。
车站列控中心是设于各车站的列控核心安全设备，采用冗余的软件结构。
车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修（更改）周期为15年。
CTCS-2级列控系统中车站列控中心与（）系统接口为非安全通信接口。
CTC（TDCS）系统发送给车站列控中心的信息包括时钟（）信息。
LKD1-T车站列控中心向（）系统发送的信息包括列控中心状态、LEU、应答器状态。
单选题（）由车站列控中心控制，轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息，点式应答器、车站列控中心传输点式列控信息。A列控地面设备B列控车载设备CTDCS设备DCTC设备
填空题CTCS-2级列控系统中车站列控中心与（）系统接口为非安全通信接口。
填空题车站列控中心设于各车站，系统的硬件均采用（）安全冗余结构。
填空题CTCS2级列控系统，车站列控中心与计算机联锁系统接口为（）通信接口。
填空题CTCS-2级列控系统的主要设备包括：（）、车站列控中心、应答器、轨道电路。
填空题车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修（更改）周期为（）年。
填空题中继站列控中心LEU设备配置在（）中，车站列控中心的LEU设备配置在列控综合柜或LEU柜内。
判断题车站列控中心系统的研制是在铁路第七次大提速的背景下提出的。A对B错
填空题LKD1-T车站列控中心向（）系统发送的信息包括列控中心状态、LEU、应答器状态。
单选题（）是CTCS-3级列控系统核心。A车载设备BCTCC车站列控中心D无线闭塞中心（RBC）