在列车控制系统中,车站列控中心简称()。A、RBCB、TCCC、LKJD、ATO

在列车控制系统中,车站列控中心简称()。

  • A、RBC
  • B、TCC
  • C、LKJ
  • D、ATO

相关考题:

在车站操作方式、非常站控模式下,车站值班员发现车站列控中心管辖范围以外的列车车次号错误时,按规定修正。() 此题为判断题(对,错)。

中继站列控中心LEU设备配置在()中,车站列控中心的LEU设备配置在列控综合柜或LEU柜内。

CTCS-2区段列控中心进行初始化操作后,列控中心原有的限速命令会被清空,在初始化操作前,由列车调度员或车站值班员确认列控中心管辖范围内没有临时限速调度命令。如有临时限速调度命令,需重新发送原有的列控限速调度命令。

车站列控中心与中继站列控中心通信全部中断时,中继站列控中心怎么发送限速报文?

车站列控中心与外部接口系统交换的信息主要包括:列车接发车进路信息、线路临时限速、列控中心状态信息等

在目前我国铁路和列车控制系统中,主要采用()来实现地车信息传输。A、列控中心B、轨道电路C、点式应答器D、地面信号机

"CTCS-2区段,由车站值班员设置列控限速时,对有计划施工限速,列车调度员应根据“CTCS-2级区段施工计划命令限速表”,通过CTC或TDCS系统及时设置、发送列控限速调度命令给相关车站,车站应及时校验、签收,择机向列控中心发送列控限速调度命令。"

当车站列控中心复位后或者其他需要的初始化操作,由列车调度员执行,操作完成后应确认初始化成功的提示窗。在初始化操作前,列车调度员须确认列控中心管辖范围无列控限速调度命令。如有列控限速调度命令,初始化完成后需重新发送原有的列控限速调度命令。

当列控中心、RBC或临时限速服务器设备发生故障或施工停用,电务部门重启列控系统影响列控限速时,销记时应注明“请列车调度员重新核对列控限速及初始化”;列车调度员及时核对列控限速、进行初始化,发现列控限速丢失或不一致时,()要及时重新设置列控限速。A、列车调度员B、车站值班员C、电务人员D、工务人员

()由车站列控中心控制,轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息,点式应答器、车站列控中心传输点式列控信息。A、列控地面设备B、列控车载设备C、TDCS设备D、CTC设备

车站列控中心发送给LEU系统的信息包括:车站列车()报文、线路临时限速报文和请求状态信息。

列控地面设备由()控制。A、LEUB、应答器C、LKJ列车运行监控记录装置D、车站列控中心

车站列控中心是设于各车站的列控核心安全设备,采用冗余的软件结构。

列车自动控制系统ATC,简称列控系统。它由()、ATO和ATS组成。

车站列控中心中LEU与列控中心之间采用串行通信,接收列控中心实际报文,并实时向无源应答器传送。

列控地面设备由车站列控中心控制

车站列控中心和中继站列控中心以及车站联锁设备间采用125MLAN通道进行通信。

CTCS-2级列控系统中车站列控中心与()系统接口为非安全通信接口。

单选题()由车站列控中心控制,轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息,点式应答器、车站列控中心传输点式列控信息。A列控地面设备B列控车载设备CTDCS设备DCTC设备

判断题车站列控中心与外部接口系统交换的信息主要包括:列车接发车进路信息、线路临时限速、列控中心状态信息等A对B错

单选题在列车控制系统中,车站列控中心简称()。ARBCBTCCCLKJDATO

填空题中继站列控中心LEU设备配置在()中,车站列控中心的LEU设备配置在列控综合柜或LEU柜内。

单选题列控地面设备由()控制。ALEUB应答器CLKJ列车运行监控记录装置D车站列控中心

填空题列车自动控制系统ATC,简称列控系统。它由()、ATO和ATS组成。

问答题车站列控中心与中继站列控中心通信全部中断时,中继站列控中心怎么发送限速报文?

判断题当车站列控中心复位后或者其他需要的初始化操作,由列车调度员执行,操作完成后应确认初始化成功的提示窗。在初始化操作前,列车调度员须确认列控中心管辖范围无列控限速调度命令。如有列控限速调度命令,初始化完成后需重新发送原有的列控限速调度命令。A对B错

填空题车站列控中心发送给LEU系统的信息包括:车站列车()报文、线路临时限速报文和请求状态信息。