开式燃烧室形成可燃混合气，主要依赖于_______ 。A.燃油雾化质量B.空气涡动C.喷雾形状与燃烧室匹配D.A+C
喷油器的作用是什么()。 A.将燃油雾化成较细的颗粒B.增加燃油雾化的能力C.燃油雾化后喷入到燃烧室中D.雾化燃油与空气形成良好的可燃混合气
电喷发动机的可燃混合气是高压燃油经器直接喷入汽缸与空气混合而成。此题为判断题(对，错)。
电喷发动机的可燃混合气是高压燃油经喷油器直接喷入汽缸与空气混合而成。
11：1的油气比是（）A、1份燃油与11份空气混合B、过富油混合气C、1份空气与11份燃油D、贫油混合气
CRUZE配备的1.8L发动机在工作时，喷油器会将燃油喷在燃烧室与空气混合。
分隔式燃烧室的混合气的形成主要是靠（），对燃油系统的要求不高，因而故障少。（）A、空气运动B、燃油雾化程度C、燃烧室温度D、燃烧室压力
航空燃气涡轮发动机中燃烧室的一股气流与燃油形成（）.A、余气系数大于1的混合气B、余气系数稍小于1的混合气C、油气比小于1的混合气D、油气比等于1的混合气
燃烧室中旋流器的功能是：（）.A、降低流入燃烧室空气的速度，使燃油和空气更好地掺混B、增加流入燃烧室空气的速度，使燃油和空气更好地掺混C、增加流入燃烧室空气的压力，使燃油和空气更好地掺混D、增加流入燃烧室空气的密度，使燃油和空气更好地掺混
燃油从进入燃烧室到形成可燃混合气的过程是（）A、喷射雾化——油气扩散——与空气混合——受热蒸发B、喷射雾化——受热蒸发——油气扩散——与空气混合C、喷射雾化——与空气混合——受热蒸发——油气扩散D、喷射雾化——受热蒸发——与空气混合——油气扩散
喷油器的作用是什么（）A、将燃油雾化成较细的颗粒B、增加燃油雾化的能力C、燃油雾化后喷入到燃烧室中D、雾化燃油与空气形成良好的可燃混合气
汽油发动机（不含燃油直喷系统）可燃混合气主要是在（）中形成的。A、化油器B、汽缸C、进气歧管D、燃烧室
节气门根据发动机的运转状态，调节进入气缸的（）的量。A、空气B、燃油C、空气-燃油混合气D、汽油
喷油提前器将从高压油泵来的燃油通过（）后，以雾状形态喷入燃烧室，使燃油在燃烧室与空气形成良好的混合气。A、调速器B、喷油器C、喷油提前器
电控燃油喷射发动机最突出的优点是能提供（）的燃料。A、适量空气B、可燃混合气C、最佳可燃混合气D、最佳燃料
喷油器又称（），它将高压油泵来的燃油以雾状形态喷入燃烧室，使燃油在燃烧室与空气形成良好的混合气，当油压达到270~278bar时，喷油嘴针阀克服弹簧的张力开户，燃油喷入燃烧室。
喷油器将高压油泵来的燃油以（）喷入燃烧室，使燃油在燃烧室与空气形成良好的混合气。
燃油供给系统的功能是向发动机精确提供各种工况下所需要的（）。A、燃油量B、混合气浓度C、空燃比D、空气
活塞发动机混合气的油/气比是指（）。A、进入汽缸的燃油体积与空气体积之比B、进入汽缸的燃油重量与空气重量之比C、进入汽化器的燃油重量与空气重量之比
MEC的用途是（）A、冷却发动机滑油B、给燃烧室喷嘴提供燃油，控制EGTC、给发动机计量燃油，维持推力D、按指令计算，控制燃油到燃烧室，和提供伺服燃油控制发动机空气系统
流过涡喷发动机燃烧室的空气是（）A、用于维持燃烧和冷却发动机B、由涡轮的作用使发动机转速增加和加热C、全部与燃油混合并燃烧D、由燃油加热并膨胀，此外没有变化
单选题根据柴油机燃烧理论分析并经实验证实，燃油在燃烧室内的着火条件是（）A混合气浓度一定B混合气温度足够C燃烧室中空气扰动DA+B
单选题燃油从进入燃烧室到形成可燃混合气的过程是（）A喷射雾化——油气扩散——与空气混合——受热蒸发B喷射雾化——受热蒸发——油气扩散——与空气混合C喷射雾化——与空气混合——受热蒸发——油气扩散D喷射雾化——受热蒸发——与空气混合——油气扩散
填空题喷油器又称（），它将高压油泵来的燃油以雾状形态喷入燃烧室，使燃油在燃烧室与空气形成良好的混合气，当油压达到270~278bar时，喷油嘴针阀克服弹簧的张力开户，燃油喷入燃烧室。
多选题喷油器的作用是什么（）A将燃油雾化成较细的颗粒B增加燃油雾化的能力C燃油雾化后喷入到燃烧室中D雾化燃油与空气形成良好的可燃混合气
单选题喷油提前器将从高压油泵来的燃油通过（）后，以雾状形态喷入燃烧室，使燃油在燃烧室与空气形成良好的混合气。A调速器B喷油器C喷油提前器
单选题分隔式燃烧室的混合气的形成主要是靠（），对燃油系统的要求不高，因而故障少。（）A空气运动B燃油雾化程度C燃烧室温度D燃烧室压力