K5B计算机联锁系统,办理区段故障解锁时，点击“区解”按钮后，再点击（），方可解锁故障区段。A.进路始端按钮B.故障区段名称C.进路终端按钮D.故障区段道岔名称
TYJL-II型计算机联锁系统，引导信号开放后，可用（）按钮关闭该引导信号，引导进路可自动解锁。A.总人解B.总取消C.区段故障解锁D.上电解锁
TYJL-II型计算机联锁系统，当（）时，可用引导总锁闭接车。A.控制台无岔区段非列车占用红光带B.道岔故障失去表示C.控制台股道区段非列车占用红光带D.进站（进路）信号机红灯断丝
TYJL－ADX型计算机联锁,当进路完好信号开放时,区段故障解锁解锁只能关闭信号,区段不解锁。() 此题为判断题(对，错)。
在TYJL-II型计算机联锁站的WZB组合中，WZCJ平时是吸起的，只有在（）且进路锁闭时，它才落下。A、排接车进路B、排发车进路C、排调车进路D、排通过进路
TYJL-E型计算机联锁，尚未使用的进路中发生区段故障时，如接近区段无车，点压（）按钮，进路自始端至故障区段解锁。A、总人解B、总人解和始端C、总人解和终端D、总解锁
TYJL-II型计算机联锁系统排列列车进路用鼠标（）键先点压始端信号机，再点压相应的终端信号机。
TYJL-II型计算机联锁系统排列调车进路用鼠标（）键点压始端信号机，再点压相应的终端调车信号机。
TYJL-II型计算机联锁系统取消调车进路先点压（）按钮，再用鼠标（）键点压始端调车信号机。
计算机联锁车站尚未使用的进路中某区段故障出现红光带，故障区段至终端之间的进路，采用点压（）按钮的方法解锁。A、总取消+始端B、总取消+终端C、总人解+始端D、总人解+终端
计算机联锁“区段故障解锁”按钮只对（）有效。A、进路始端B、进路终端C、无岔区段D、道岔区段
计算机联锁车站尚未使用的进路中某区段故障出现红光带，进路始端至故障区段之间的进路，采用点压（）按钮的方法解锁。A、总取消+始端B、总取消+终端C、总人解+始端D、总人解+终端
TYJL-ADX型计算机联锁，当进路完好信号开放时，区段故障解锁解锁只能关闭信号，区段不解锁。
TYJL-II型计算机联锁系统取消列车进路先点压（）按钮，再用鼠标（）键点压始端信号机。
TYJL-ADX型计算机联锁，当进路上轨道电路故障导致列车走过后，从故障区段到进路终端的进路不能正常解锁时，这时要用“总人解”命令解锁终端信号，解锁从故障点到终端的进路，终端人解要延时30秒。
TYJL-E型计算机联锁，点压始端、终端按钮办理列车进路后，轨道区段显示（）光带，表示进路在锁闭状态。A、灰色B、白色C、蓝色D、绿色
单选题TYJL-E型计算机联锁，点压始端、终端按钮办理列车进路后，轨道区段显示（）光带，表示进路在锁闭状态。A灰色B白色C蓝色D绿色
填空题TYJL-II型计算机联锁系统排列调车进路用鼠标（）键点压始端信号机，再点压相应的终端调车信号机。
填空题TYJL-II型计算机联锁系统排列列车进路用鼠标（）键先点压始端信号机，再点压相应的终端信号机。
填空题TYJL-II型计算机联锁系统取消列车进路先点压（）按钮，再用鼠标（）键点压始端信号机。
填空题TYJL-II型计算机联锁系统取消调车进路先点压（）按钮，再用鼠标（）键点压始端调车信号机。
判断题TYJL-ADX型计算机联锁，当进路完好信号开放时，区段故障解锁解锁只能关闭信号，区段不解锁。A对B错
单选题TYJL-II型计算机联锁，尚未使用的进路中发生区段故障时，点压（）按钮后，故障区段至终端的进路延时3Os解锁。A总人解B总解锁C总人解和始端D总人解和终端
单选题计算机联锁车站尚未使用的进路中某区段故障出现红光带，进路始端至故障区段之间的进路，采用点压（）按钮的方法解锁。A总取消+始端B总取消+终端C总人解+始端D总人解+终端
单选题计算机联锁车站尚未使用的进路中某区段故障出现红光带，故障区段至终端之间的进路，采用点压（）按钮的方法解锁。A总取消+始端B总取消+终端C总人解+始端D总人解+终端
单选题TYJL-E型计算机联锁，尚未使用的进路中发生区段故障时，如接近区段无车，点压（）按钮，进路自始端至故障区段解锁。A总人解B总人解和始端C总人解和终端D总解锁
单选题在TYJL-II型计算机联锁站的WZB组合中，WZCJ平时是吸起的，只有在（）且进路锁闭时，它才落下。A排接车进路B排发车进路C排调车进路D排通过进路