中岔除使用、检查或修理外,须保持定位(开通到发线)并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)。

中岔除使用、检查或修理外,须保持定位(开通到发线)并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)。


相关考题:

引向安全线的道岔,除使用、清扫、检查或修理外,应经常保持定位。()此题为判断题(对,错)。

非集中操纵的道岔,除使用、清扫、检查或修理时外,均须保持定位。() 此题为判断题(对,错)。

中间出岔的到发线在办理接发列车作业时,进路准备完毕后,应确认中岔位置正确并单操锁闭。() 此题为判断题(对,错)。

道岔除使用、______、______或修理外,均须保持定位。

道岔除使用、清扫、检查或修理时外,均需保持定位。() 此题为判断题(对,错)。

道岔除使用、清扫、()时外,均须保持定位。A、检查或修理B、检查C、修理D、故障

道岔除使用、清扫或修理外,均需保持在()。A、动态B、静态C、反位D、定位

道岔除()或修理时外,均须保持定位。A、检查B、使用C、清扫D、锁闭

采用电话闭塞法时,优先采用进路锁闭道岔,不能使用进路时采用单操锁闭道岔,当道岔无表示或表示不正常时,须()现场准备道岔,并使用钩锁器加锁。

道岔除清扫、检查或修理外,均需保持定位。

道岔除()外,均需保持定位(电气集中联锁车站除外)。A、使用B、清扫C、检查D、修理

道岔除()时外,均须保持定位。A、使用、清扫B、使用、维修C、使用、清扫、检查或修理

道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工单独锁闭或其它锁闭时,拒绝向该道岔发控制命令。

区间内正线道岔的定位为()的位置。A、正线开通B、开通岔线C、开通安全线D、开通到发线

下列关于中间出岔(简称“中岔”)的到发线在办理接发列车、调车作业时表述正确的是()A、中岔除使用、清扫、检查外,需保持定位(开通到发线)并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)B、需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时,必须确认该中岔区段空闲后,方可办理C、取消或人工解锁含中岔的进路时,必须确认该进路空闲后方可办理D、中间出岔的到发线在办理接发列车作业时,进路准备完毕后,应确认中岔位置正确并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)

道岔除使用、清扫、检查或修理时外,是否须保持定位?

单选题区间内正线道岔的定位为()的位置。A正线开通B开通岔线C开通安全线D开通到发线

问答题道岔除使用、清扫、检查或修理时外,是否须保持定位?

单选题下列关于中间出岔(简称“中岔”)的到发线在办理接发列车、调车作业时表述正确的是()A中岔除使用、清扫、检查外,需保持定位(开通到发线)并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)B需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时,必须确认该中岔区段空闲后,方可办理C取消或人工解锁含中岔的进路时,必须确认该进路空闲后方可办理D中间出岔的到发线在办理接发列车作业时,进路准备完毕后,应确认中岔位置正确并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)

多选题道岔除()外,均需保持定位(电气集中联锁车站除外)。A使用B清扫C检查D修理

单选题道岔除使用、清扫或修理外,均需保持在()。A动态B静态C反位D定位

多选题对中间出岔(简称“中岔”)的到发线在办理接发列车、调车作业时执行的有关规定描述正确的是()。A中间出岔的到发线在办理接发列车作业时,进路准备完毕后,应确认中岔位置正确并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)B中岔除使用、清扫、检查或修理外,须保持定位(开通到发线)并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)C需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时,必须确认该中岔区段空闲,确认股道内列车(机车、车列)已停妥后,方可办理。一批调车作业中,利用中岔的最后一钩作业完了,须及时将该中岔恢复定位并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)D取消或人工解锁含中岔的进路时,必须确认无向该进路的列车及机车、车列后,方可办理

判断题中岔除使用、检查或修理外,须保持定位(开通到发线)并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)。A对B错

填空题道岔除使用、()、()或修理外,均须保持定位。

单选题道岔除使用、清扫、()时外,均须保持定位。A检查或修理B检查C修理D故障

单选题道岔除()时外,均须保持定位。A使用、清扫B使用、维修C使用、清扫、检查或修理

多选题道岔除()或修理时外,均须保持定位。A检查B使用C清扫D锁闭