事先放在钢轨上的铁鞋称为()。 A、辅助鞋B、基本鞋C、防溜铁鞋D、制动铁鞋
使用铁鞋防溜时,须使“鞋尖”紧贴();使用车辆人力制动机时,须打下“()”;使用手制动器时,须使车辆“()”后方可进行。
车辆双防溜是指()。 A、使用止轮防溜器(铁鞋)和车辆人力制动机B、使用紧固器和车辆人力制动机C、使用止轮防溜器(铁鞋)和紧固器D、人力制动机紧固器(手制动机)
使用铁鞋防溜时，须使“鞋尖”紧贴车轮踏面;使用车辆人力制动机时，须打下“挚子”;使用手制动器时，须使车辆“缓解”后方可进行。( )
车辆双防溜系指：使用铁鞋和车辆人力制动机(或手制动器)，对车辆实施的防溜措施。( )
当停车器不制动时,通知设备管理部门处理,对该股道的车辆使用铁鞋进行防溜,并填写占线板,同时对用铁鞋防溜的情况做好交接,防止拉鞋。() 此题为判断题(对，错)。
使用防溜铁鞋时鞋尖应紧贴车轮踏面,切实起到防溜作用。() 此题为判断题(对，错)。
地铁列车停放制动故障时,使用()防溜。 A.铁鞋B.停放制动C.车挡D.杂物
使用铁鞋防溜时，（）应紧贴车轮踏面，牢靠固定。A、鞋尖B、铁鞋踏面C、铁鞋底板D、铁鞋支座
GB/T7178.9规定，防溜器具符号⊿或×表示（）。A、拧紧人力制动机B、放置铁鞋C、放置防溜枕木D、使用防溜紧固器
地铁列车停放制动故障时，使用（）防溜。A、铁鞋B、停放制动C、车挡D、杂物
下列说法正确是（）。A、使用铁鞋防溜时，鞋尖须紧贴车轮踏面B、使用车辆人力制动机时，必须处于制动状态C、使用人力制动机紧固器时，须使车辆“排风”后方可进行D、在正常情况下，可以“车辆放风制动”代替车辆的防溜措施
列车分部运行，电气化区段不能使用人力制动机时，应使用（）进行防溜。A、人力制动机紧固器B、木止轮器C、防溜枕木D、防溜铁鞋
电气化区段带电接触网下禁止使用棚车的人力制动机时，防溜措施可用（）代替人力制动机。A、铁鞋B、制轮器C、防溜紧固器D、防溜枕木
GB/T7178.9规定，防溜器具符号**表示（）。A、拧紧人力制动机B、放置铁鞋C、放置防溜枕木D、使用防溜紧固器
判断题对禁止使用铁鞋的车辆和线路严禁使用铁鞋制动。A对B错
单选题地铁列车停放制动故障时，使用（）防溜。A铁鞋B停放制动C车挡D杂物
判断题到发线可以使用铁鞋防溜，但禁止使用铁鞋进行制动。A对B错
多选题列车分部运行，电气化区段不能使用人力制动机时，应使用（）进行防溜。A人力制动机紧固器B木止轮器C防溜枕木D防溜铁鞋
单选题事先放在钢轨上的铁鞋称为（）。A辅助鞋B基本鞋C防溜铁鞋D制动铁鞋
单选题使用铁鞋防溜时，（）应紧贴车轮踏面，牢靠固定。A鞋尖B铁鞋踏面C铁鞋底板D铁鞋支座
单选题电气化区段带电接触网下禁止使用棚车的人力制动机时，防溜措施可用（）代替人力制动机。A铁鞋B制轮器C防溜紧固器D防溜枕木
填空题使用铁鞋防溜时，须使“鞋尖”紧贴（）；使用车辆人力制动机时，须打下“（）”；使用手制动器时，须使车辆“（）”后方可进行。