路票在取得接车站闭塞承认后即可填写。

路票在取得接车站闭塞承认后即可填写。


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下列选项关于电话闭塞法办理程序正确的是()。 A.请求闭塞→填写路票→承认闭塞→交换路票→阅读路票→列车出发→发车报点B.请求闭塞→填写路票→承认闭塞→阅读路票→交换路票→列车出发→发车报点C.请求闭塞→承认闭塞→填写路票→阅读路票→交换路票→列车出发→发车报点D.请求闭塞→承认闭塞→填写路票→交换路票→阅读路票→列车出发→发车报点

路票填写的日期以发车站向接车站请求闭塞的时间为准,零时前办理的闭塞,列车司机如在零时后收到路票,则视为无效。

路票填写的日期以()时间为准,零时前办理的闭塞,司机如在零时后收到路票仍视为有效。A、北京时间B、接车站承认闭塞C、发车站请求闭塞D、行调通知

使用电话闭塞法行车,双线正方向发车(非首列)时,根据收到的前次发出的列车到达的电话记录,并取得接车站承认后,方可填发路票。

路票须在()后方可填发。A、发车进路准备完毕B、与司机进行联控作业后C、取得接车站承认闭塞的电话记录号码D、确认闭塞区间空闲

电话闭塞法路票填写规定错误的是()。A、列车到达后,站台人员及时从司机处回收路票并沿对角线打“×”,车站回收并存档B、路票不得涂改,填写有误时只需在路票正面对角线划“×”,并重新按规定填写C、取消闭塞时,对已填写的路票,需沿对角线打“×”,并在右上角加盖“作废”章D、列车需经存车线通过时,不须在路票上标明“经××”

路票填写的日期以接车站承认闭塞的时间为准,零时前办理的闭塞,列车司机如在零时后收到路票,视为无效,需重新办理闭塞。

发车站取得接车站同意闭塞的电话记录号码后,方可填写路票,确认路票填写无误后加盖车站站名章,与司机确认交接并在指定位置向司机显示好了手信号。

下列选项关于电话联系法办理程序正确的是()。A、请求闭塞→填写路票→承认闭塞→下达发车指令→列车出发→发车报点B、请求闭塞→填写路票→承认闭塞→下达发车指令→发车报点→列车出发C、请求闭塞→承认闭塞→填写路票→下达发车指令→发车报点→列车出发D、请求闭塞→承认闭塞→填写路票→下达发车指令→列车出发→发车报点

路票须在确认闭塞区间空闲,并取得接车站承认闭塞的电话记录号码,发车进路准备完毕后方可填发。

路票填写的日期以接车站承认闭塞的时间为准,零时前办理的闭塞,列车司机如在零时后收到路票,仍视为有效。

路票填写的日期以()为准。A、发车时间B、到达时间C、前方站请求闭塞时间D、接车站承认时间

单线使用电话闭塞法行车时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得接车站承认的电话记录,在发车进路准备妥当后,方可填发路票。

判断题路票须在确认闭塞区间空闲,并取得接车站承认闭塞的电话记录号码,发车进路准备完毕后方可填发。A对B错

判断题路票填写的日期以接车站承认闭塞的时间为准,零时前办理的闭塞,列车司机如在零时后收到路票,仍视为有效。A对B错

填空题路票须在(),并取得接车站闭塞承认后,方可填发。

判断题路票在取得接车站闭塞承认后即可填写。A对B错

判断题路票填写的日期以接车站承认闭塞时间为准,零时前办理的闭塞,司机如在零时后收到路票视为无效。A对B错

判断题路票填写的日期以接车站承认闭塞时间为准,零时前办理的闭塞,司机如在零时后收到路票仍视为有效。A对B错

判断题路票填写的日期以接车站承认闭塞的时间为准,零时前办理的闭塞,列车司机如在零时后收到路票,视为无效,需重新办理闭塞。A对B错

多选题路票须在()后方可填发。A发车进路准备完毕B与司机进行联控作业后C取得接车站承认闭塞的电话记录号码D确认闭塞区间空闲

判断题单线使用电话闭塞法行车时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得接车站承认的电话记录,在发车进路准备妥当后,方可填发路票。A对B错

判断题发车站取得接车站同意闭塞的电话记录号码后,方可填写路票,确认路票填写无误后加盖车站站名章,与司机确认交接并在指定位置向司机显示好了手信号。A对B错

判断题双线区间列车反方向运行,路票须在查明闭塞区间空闲,并取得接车站闭塞承认后方准填发。A对B错

单选题路票填写的日期以()为准。A发车时间B到达时间C前方站请求闭塞时间D接车站承认时间

单选题下列选项关于电话联系法办理程序正确的是()。A请求闭塞→填写路票→承认闭塞→下达发车指令→列车出发→发车报点B请求闭塞→填写路票→承认闭塞→下达发车指令→发车报点→列车出发C请求闭塞→承认闭塞→填写路票→下达发车指令→发车报点→列车出发D请求闭塞→承认闭塞→填写路票→下达发车指令→列车出发→发车报点

单选题路票填写的日期以()时间为准,零时前办理的闭塞,司机如在零时后收到路票仍视为有效。A北京时间B接车站承认闭塞C发车站请求闭塞D行调通知