下列现象是()故障。(1)汽车起步时,完全放松离合器踏板,汽车仍不能行走。(2)加速时,车速不能迅速提高,感到行驶无力。(3)汽车重载、上坡或在泥泞道路上行驶时,可嗅到离合器摩擦片的焦臭味。
汽车重载上坡时，车速不能随发动机转速提高而改变，同时可嗅到焦臭味，此故障可能是( )。A.制动拖滞B.离合器打滑C.离合器分离不彻底D.变速器脱挡
由于汽车具有不足转向特性，沿给定半径的圆周加速行驶时，所需的前轮转角应随车速 的提高而增大。此题为判断题(对，错)。
测汽车加速行驶的车外噪声时，汽车加速到后端到达终端线时，若发动机达不到额定转速，应提高汽车接近始端线的速度。（ ）此题为判断题(对，错)。
车速里程表由车速表和里程表两部分组成，车速表指示（ ）。A、加速时间B、行驶速度C、发动机转速D、累计里程
由于汽车具有不足转向的特性，沿给定半径的圆周加速行驶时，所需的前轮转角应随车速的提高而增大。此题为判断题(对，错)。
下列现象可判断为“离合器打滑”的有（）A、汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车仍不能行走。B、发动机冒黑烟。C、加速时，汽车速度不能迅速提高，感到行驶无力。D、汽车重载、上坡或在泥泞道路上行驶时，可嗅到离合器摩擦片的焦臭味。
汽车重载上坡时，车速不能随发动机转速提高而改变，同时可嗅到焦臭味，此故障可能是（）A、制动拖滞B、离合器打滑C、离合器分离不彻底D、变速器脱挡
汽车加速时，行驶速度不能随发动机转速的增加而相应提高，且重载时离合器有冒烟现象，说明离合器（）。A、打滑B、发抖C、分离不彻底D、发响
汽车行驶中“加油”时，车速不能随发动机转速提高而加快表明此车离合器有打滑故障。
所谓电控自动变速器，是将（）转换成电信号，由ECU控制进行自动换档。A、发动机功率及转速信号B、节气门开度及发动机转速信号C、发动机功率及汽车行驶速度信号D、发动机转速及车速
配有自动变速器的汽车在正常路面行驶时，将加速踏板放松到怠速状态，当车速（）到某一数值时，便会出现发动机的转速突然（），而车速反而（）的现象，表明自动变速器内发生了降档的自动换挡过程。
汽车在行驶中，发动机转速不能随车速同步增加，可判定为离合器（）。A、打滑B、发抖C、漏油
汽车行驶时动力不足，加速不灵，转速不能提高到应有的范围。说出原因及处理方法。
汽车行驶中突然加速时，车速不能随发动机转速提高而提高，故障原因是（）。A、发动机功率不足B、离合器打滑C、刹车咬死
在汽车加速时，车速与发动机转速（）也是离合器打滑的故障现象。A、成倍数关系B、增加C、不同步D、同步
发动机加速时发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的最高车速时，BCU将会在发动机转速达到（）时切断燃油量，停止燃油，防止超速。
发动机加速时发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的碳高车速时，ECU将会在发动机转速达到临界转速时切断燃油喷射控制电路，停止喷油，防止超速，称为（）
自动变速器打滑的现象不包括（）。A、起步时踩下加速踏板，发动机转速很快升高但车速升高缓慢B、行驶中踩下加速踏板加速时，发动机转速升高但车速没有很快升高C、平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速异常高D、制动时踩下制动踏板，车速降低缓慢
所谓电控自动变速，是将（）转换成电信号，由ECU控制进行自动换档。A、发动机功率及转速信号B、节气门开度及发动机转速信号C、发动机功率及汽车行驶速度信号D、发动机转速及车速
加速时，车速不能随发动机转速的提高而加快，行驶无力，造成这种现象的原因是（）。A、制动拖滞B、变速器齿轮磨损严重C、发动机负荷过大D、离合器打滑
摩擦式离合器打滑的现象之一是（）。A、汽车加速时，车速不能随发动机转速提高而加快B、变速时挂挡困难或挂不进排挡C、不抬踏板汽车就向前驶动D、起步时，车身发生抖动
离合器分离不彻底所引起的现象为（）。A、汽车行驶中加速，车速不能随发动机转速提高而增加B、汽车起步时，离合器接合不平稳而使车身发生振动C、变速时挂挡困难或挂不上挡D、汽车不能起步
填空题配有自动变速器的汽车在正常路面行驶时，将加速踏板放松到怠速状态，当车速（）到某一数值时，便会出现发动机的转速突然（），而车速反而（）的现象，表明自动变速器内发生了降档的自动换挡过程。
单选题加速控制装置在汽车行驶加速或超车加速时应。（）A稳定发动机怠速B加大油门提高发动机转速C切断空调电磁离合器电源
单选题汽车在行驶中，发动机转速不能随车速同步增加，可判定为离合器（）。A打滑B发抖C漏油
单选题所谓电控自动变速器，是将（）转换成电信号，由ECU控制进行自动换档。A发动机功率及转速信号B节气门开度及发动机转速信号C发动机功率及汽车行驶速度信号D发动机转速及车速