禁止使用两股以上镀锌铁线一次性缠绕的操作方法。

禁止使用两股以上镀锌铁线一次性缠绕的操作方法。


相关考题:

使用镀锌铁线拉牵加固时,将()或()镀锌铁线在货物和车辆的两拴结点间往返缠绕,禁止使用()以上镀锌铁线一次性缠绕的操作方法。

禁止使用受损.使用过的镀锌铁线。 ( )此题为判断题(对,错)。

装载原木时,使用()2股对每垛起脊部分做整体捆绑。A、φ6.0mm盘条B、φ6.5mm盘条C、φ3.5mm镀锌铁线D、φ4.0mm镀锌铁线

固定捆绑铁索由8号镀锌铁线()制作,其两端的环状铁线必须拼齐缠绕。A、3股B、5股C、6股D、4股

使用集装箱专用平车装运空集装箱时,必须使用四股以上十号镀锌铁线将相邻两箱底部捆绑在一起。

捆绑加固货物时直径不小()的镀锌铁线禁止使用。A、4.0㎜B、3.5㎜C、2.6㎜D、2.0㎜

使用镀锌铁线的各种()可单独使用,也可两种或两种以上组合使用。A、使用方法B、拉牵位置C、拉牵方式D、捆绑形状

竹子应使用敞车装载,腰线、封顶线与端支柱拉线,各使用()捆绑两周。A、棕绳B、盘条C、8号镀锌铁线D、10号镀锌铁线

禁止使用受损、使用过的镀锌铁线。

敞车装载木材,不使用挡板时,靠车辆两端的起脊部分的顶层,应使用8号镀锌铁线()对原木端部向支柱方向兜头拦护,镀锌铁线与每根原木端部接触处用U形钉钉固。A、1股B、3股C、2股D、4股

拉牵加固时,将单股或双股镀锌铁线在货物和车辆的两拴结点间往返缠绕,并应拽紧镀锌铁线使各股松紧度尽量一致,剩余部分穿插缠绕于自身绳杆后,使用绞棍绞紧,余尾朝向车内。

使用镀锌铁线拉牵加固时,将单股或双股镀锌铁线在货物和车辆的两栓结点间()。

三股镀锌铁线组成的拉线采用自身缠绕固定时,缠绕长度不应小于()mm。A、60B、80C、100D、120

使用镀锌铁线拉牵加固时,将单股或双股镀锌铁线在货物和车辆的两拴结点间()。A、一次缠绕B、捆绑拴结C、进行捆绑D、往返缠绕

未安装F-TR型锁的集装箱专用平车或共用平车装运空集装箱时,必须使用()以上8号镀锌铁线捆绑。A、2股B、3股C、4股D、5股

35mm2钢绞线拉线采用镀锌铁线绑扎缠绕时,与拉线抱箍连接的上端缠绕长度不小于250mm。

五股镀锌铁线组成的拉线采用自身缠绕固定时,缠绕长度不应小于()mm.A、100B、120C、150D、200

5股以下镀锌铁线拉线缠绕长度为下缠()mm。

判断题禁止使用受损、使用过的镀锌铁线。A对B错

判断题拉牵加固时,将单股或双股镀锌铁线在货物和车辆的两拴结点间往返缠绕,并应拽紧镀锌铁线使各股松紧度尽量一致,剩余部分穿插缠绕于自身绳杆后,使用绞棍绞紧,余尾朝向车内。A对B错

单选题使用镀锌铁线拉牵加固时,将单股或双股镀锌铁线在货物和车辆的两拴结点间()。A一次缠绕B捆绑拴结C进行捆绑D往返缠绕

填空题使用镀锌铁线拉牵加固时,将单股或双股镀锌铁线在货物和车辆的两栓结点间()。

单选题敞车装载木材,不使用挡板时,靠车辆两端的起脊部分的顶层,应使用8号镀锌铁线()对原木端部向支柱方向兜头拦护,镀锌铁线与每根原木端部接触处用U形钉钉固。A1股B3股C2股D4股

单选题固定捆绑铁索由8号镀锌铁线()制作,其两端的环状铁线必须拼齐缠绕。A3股B5股C6股D4股

判断题使用集装箱专用平车装运空集装箱时,必须使用四股以上十号镀锌铁线将相邻两箱底部捆绑在一起。A对B错

单选题装载原木时,使用()2股对每垛起脊部分做整体捆绑。Aφ6.0mm盘条Bφ6.5mm盘条Cφ3.5mm镀锌铁线Dφ4.0mm镀锌铁线

判断题禁止使用两股以上镀锌铁线一次性缠绕的操作方法。A对B错