干气密封系统中进入低压端前置密封腔的是（），主要是防止机内介质污染密封端面。A、氮气B、蒸汽C、净化风D、非净化风

干气密封系统中进入低压端前置密封腔的是（），主要是防止机内介质污染密封端面。

  • A、氮气
  • B、蒸汽
  • C、净化风
  • D、非净化风

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干气密封系统包括()。 A、主密封气B、隔离气C、密封蒸汽D、缓冲气
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干气密封系统主密封气与前置缓冲气压差的停机条件是≤( )MPa。 A、0.02B、0.05C、0.08D、0.1
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干气密封系统中进入低压端前置密封腔的是( ),主要是防止机内介质污染密封端面。 A、氮气B、蒸汽C、净化风D、非净化风
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干气密封系统中后置密封气(隔离气)的作用,是进入后置密封腔内的( ),防止润滑油污染密封表面。 A、氮气B、蒸汽C、净化风D、非净化风
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先导式安全阀在正常工作状态下保持密封,哪些说法是错误的() A.主阀阀瓣上腔气室与主阀进口通过导阀连通B.主阀阀瓣上腔气室与主阀进口通过导阀不连通C.导阀处于关闭状态，介质通过导阀进入主阀上腔气室D.导阀处于开启状态，介质通过导阀进入主阀上腔气室
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干气密封系统中,主密封气压力与前置密封气压力关系是()。 A、主密封气>前置密封气B、主密封气C、主密封气≥前置密封气D、主密封气≤前置密封气
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一级密封气的主要作用是防止压缩机内不洁气体污染()端面。 A.二级密封B.一级密封C.隔离气
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先导式安全阀在正常工作状态下保持密封，哪些说法是错误的（）A主阀阀瓣上腔气室与主阀进口通过导阀连通B主阀阀瓣上腔气室与主阀进口通过导阀不连通C导阀处于关闭状态，介质通过导阀进入主阀上腔气室D导阀处于开启状态，介质通过导阀进入主阀上腔气室
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压缩机润滑油系统开车前必须投用主密封气，以防止润滑油进入机体。
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干气密封系统中，前置密封气介质是（），使防止机体内介质污染（）。
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C厂9、10号机密封油系统主要是防止（）进入发电机内部和阻止（）从发电机内部漏出。
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合成气压缩机干气密封系统中来自低压氮管网压力为（）的低压氮气，首先经过密封气过滤器过滤掉（）以上的杂质后分成两股，分别作为高、低压缸（）和（）。
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前置泵和主泵的轴端密封有什么区别？
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对于使用干气密封系统的气压机组，开机条件必须满足主密封气与前置缓冲气压差≥（）MPa。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4
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对于使用干气密封系统的气压机组，在润滑油循环以前要先投用（）。A、隔离气B、高压端密封气C、低压端密封气D、缓冲气
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密封油高位槽底部设置低液位联锁切断阀的目的是[（）。A、防止密封油窜入压缩机机体B、防止参考气窜入密封油箱C、防止压缩机内的气体窜入高位油槽D、防止密封油箱满液位
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机械密封的冲洗方法很多，有自冲洗、反冲洗、贯穿冲洗、循环冲洗等，所谓贯穿冲洗，就是（）。A、介质由泵出口引入密封腔B、介质由泵入口引入密封腔C、介质由泵出口引入密封腔而后由密封腔引入泵入口D、将外系统介质引入密封腔
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干气密封适合于（）。A、级间密封B、轴端密封C、密封液气D、密封气体
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一级密封气的主要作用是防止压缩机内不洁气体污染（）端面A、二级密封B、一级密封C、隔离气
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一级密封气的主要作用是防止压缩机内不洁气体污染二级密封端面
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循环气压缩机启动油泵前必需投用（），防止油漏入二级密封损坏干气密封。A、主密封气B、隔离气C、密封氮气D、压缩机隔离腔吹扫气
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下列不属于机械密封失效的是（）。A、从密封系统中泄漏出大量介质B、密封系统的压力大幅度降低C、密封系统的压力大幅度增大D、封液大量进入密封系统
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压缩机隔离气的作用有（）。A、开车前防止润滑油漏入机体B、开车前防止润滑油进入干气系统C、开车后防止润滑油漏入机体D、开车后防止润滑油进入干气密封
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干气密封主密封的作用是（）。A、防止机体内物料外泄B、防止润滑油外泄C、防止润滑油漏入机体D、防止大气进入机体
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简述裂解气压缩机干气密封系统的作用及主密封气和二次密封气正常泄漏量大小是如何控制的。
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如果膨胀－压缩机组只是短时关停，打开（）将密封气导入压缩端的迷宫密封，将防止润滑油进入压缩机的腔室里A、调节阀B、针阀C、关断阀D、安全阀
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填空题C厂9、10号机密封油系统主要是防止（）进入发电机内部和阻止（）从发电机内部漏出。
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多选题干气密封系统中（）去火炬系统；（）去放空管。A主密封气与部分泄露气；B主密封气与辅助密封气；C隔离气与辅助密封气；D隔离气与极少泄露气
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