当前车辆是指将要进行处理的（）。
当前车辆是指将要进行处理的（）。
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下面关于重新处理操作的说法，正确的是()。A.需刷班长卡进行授权B.如当前处理车辆已进行了刷卡操作，此时按【重新处理】键无效C.误按【重新处理】键后可再按【重新处理】键取消重新处理D.在进行重新处理时，栏杆和通行信号灯的状态不发生变化
悬浮轴车辆处理，若悬浮轴车辆未列入国家规定车辆生产目录，且行驶证也没有该轴的内容，其悬浮轴不计入总轴数，应予以删除。具体操作应为（）A.不需进行任何操作，按系统识别的轴型收费B.记录车辆重量信息C.进入计重特情处理流程，按“11”进行整车插入操作，输入记录的车辆的总重、实际轴型组合，确认当前修改并返回付费界面D.再次进入计重特情处理流程，按“12”键进行整车删除操作，确认当前修改并返回付费界面,收费放行
做重新处理业务时应该注意的是（）A、在进行车道业务重新处理的，栏杆和通行信号灯的颜色不变B、对于刷卡后闯关的车辆，如果被截获，可进行重新处理C、误按[重新处理]键后可按[取消]键取消重新处理D、如果当前处理车辆进行刷卡操作时，此时按[重新处理]键系统提示有错误
出口车道收费员在进行普通业务处理时，应注意的事项包括（）。A、车牌自动识别信息与当前车辆是否相符，车型、车类选择是否正确。B、出口车辆的计重信息是否正确，显示限载、重量与当前车辆的实际重量是否吻合。C、入口车辆是否属于限行或禁行车辆。D、对于不能确定车型的车辆要及时查看行驶证，对于明显重量不符的车辆要予以复磅。
称重设备将两辆车判断成一辆车，需要分离车辆后收费，以下描述正确的是（）A、删除当前称重数据，自动移到下一辆称重数据重新计费B、选中当前车辆的任意轴，进行车辆合并操作C、选中当前车辆的最后一根轴，进行车辆分离操作D、选中后一辆车的第一根轴，进行车辆分离操作
下列关于洗车场操作车辆表述正确的是（）A、执行完运猪任务且已完成预冲洗的车辆B、将要执行运猪任务且已完成预冲洗的外部车辆C、执行完运送饲料任务的车辆D、将要执行运送饲料任务的外部车辆E、干燥及烘干
加气机显示板上“低压”读数代表意义是（）A、当前开启的电磁阀及当前加气机的压力B、将要开启的电磁阀及当前加气机的压力C、当前开启的电磁阀及当前车载气瓶的压力D、将要开启的电磁阀及当前车载气瓶的压力
在以下哪些情况下应该进行补卡处理：（）。A、发卡操作尚未完成，车辆闯关离开车道，又被截获的B、非免费车辆夹在“车队”中通过车道，又被截获的C、发卡操作完成后发现对当前车辆的车型判断失误D、发卡操作完成后发现当前车辆持鲁通卡的
以下那种情况需要启用班长卡进行〖补卡〗处理（）。A、发卡操作尚未完成，车辆闯关离开车道，又被截获的B、非免费车辆夹在“车队”中通过了车道，又被截获的C、发卡操作完成后发现对当前车辆的车型判断失误D、发卡操作完成后发现当前车辆持公务卡的
称重设备将两辆车判断成一辆车，需要分离车辆后收费（）。A、删除当前称重数据，自动移到下一辆称重数据重新计费B、选中当前车辆的任意轴，进行车辆合并操作C、选中当前车辆的最后一根轴，进行车辆分离操作D、选中后一辆车的第一根轴，进行车辆分离操作
悬浮轴车辆处理，若悬浮轴车辆未列入国家规定车辆生产目录，且行驶证也没有该轴的内容，其悬浮轴不计入总轴数，应予以删除。具体操作应为（）A、不需进行任何操作，按系统识别的轴型收费B、记录车辆重量信息C、进入计重特情处理流程，按“11”进行整车插入操作，输入记录的车辆的总重、实际轴型组合，确认当前修改并返回付费界面D、再次进入计重特情处理流程，按“12”键进行整车删除操作，确认当前修改并返回付费界面，收费放行
单选题下列对“释放业务”与“其他业务”按钮功能的区别描述正确的是（）A释放任务是指放弃当前已经取得的任务，并将当前任务退回给上一处理柜员；其他业务只是放弃当前已取得的任务；B释放任务是指放弃当前已经取得的任务；其他业务只是放弃当前已取得的任务，并将当前任务退回给上一处理柜员；C释放任务与其他业务本质上没有任何区别都是放弃当前已取得的任务；D释放任务是指放弃当前已经取得的任务，释放后的业务不会被其他有权处理的柜员获取；其他业务只是放弃当前已取得的任务；E释放任务是指放弃当前已经取得的任务；其他业务只是将当前处理界面从影像系统切换至核心业务系统，当前业务不会被其他有权处理的柜员获取。
单选题临时计划区是当前时刻之后特定的时间段内已经下达车站将要执行的列车运行调整计划区域，计划调整（）。A可任意进行B不能进行C由值班员进行D受到一定限制