当车轮进入道岔护轨缓冲段时，必与护轨工作边产生撞击，由此造成的()，将影响直向过岔速度。
高锰钢整铸辙叉直向过岔最高速度为90km/h,应选用道岔号类型为()。
50kg/m钢轨12号AT弹性可弯尖轨,可动心轨,直向过岔最高速度为()km/h。
下列提高直向过岔速的的措施不正确的是:____。 A. 采用小号码道岔B. 适当延长翼、护轨的缓冲段，减小冲击角C. 采用可动心轨或可动翼轨道岔D. 采用整铸式辙叉
普通单开道岔的()是限制列车过岔速度的主要因素。 A.导曲线轨B.辙叉心C.护轨D.尖轨
50kg／m－12号AT弹性可弯尖轨,可动心轨,直向过岔最速度为()。 A、110B、120C、140D、160
50kg/m 12号道岔、可动心轨辙叉，直向过岔最高速度为（）。A、110km/hB、120km/hC、140km/hD、160km/h
线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，可使用（）道岔，并采用外锁闭装置。A、可动心轨道岔B、固定型辙叉道岔C、单开型辙叉道岔D、70型道岔
50kg/m12号道岔、可动心轨辙叉，直向过岔最高速度为（）。A、110km/hB、120km/hC、140km/hD、160km/h
50kg/m钢轨、AT弹性可弯尖轨、固定型辙叉、12号道岔的直向过岔最高速度为（）km/h。A、85B、90C、95D、120
75kg/m钢轨12号固定型辙叉单开道岔，允许直向过岔速度为（）km/h。A、100～120B、110～130C、120～140D、130～150
为提高单开道岔的过岔速度，可采用辙叉号数较大的道岔。（）
50kg/m钢轨、普通尖轨、固定型辙叉、18号道岔的直向过岔最高速度为（）km/h。A、90B、100C、110D、120
可动心轨型辙叉主要用于（）运行的线路正线、渡线道岔和速度较高客货运量较大线路上的道岔。
60kg/m钢轨、AT弹性可弯尖轨、固定型辙叉（提速）、12号道岔的直向过岔最高速度为（）km/h。A、160B、140C、130D、120
60kg/m钢轨、AT弹性可弯尖轨、可动心轨、38号道岔的直向过岔最高速度为（）km/h。A、160B、200C、180D、120
单选题50kg/m12号道岔、可动心轨辙叉，直向过岔最高速度为（）。A110km/hB120km/hC140km/hD160km/h
填空题高锰钢整铸辙叉直向过岔最高速度为90km/h，应选用道岔号类型为（）。
单选题75kg/m钢轨12号固定型辙叉单开道岔，允许直向过岔速度为（）km/h。A100～120B110～130C120～140D130～150
单选题50kg/m 12号道岔、可动心轨辙叉，直向过岔最高速度为（）。A110km/hB120km/hC140km/hD160km/h
判断题为提高单开道岔的过岔速度，可采用辙叉号数较大的道岔。（）A对B错
单选题60kg/m钢轨、AT弹性可弯尖轨、可动心轨、38号道岔的直向过岔最高速度为（）km/h。A160B200C180D120
单选题60kg/m钢轨、普通尖轨、固定型辙叉、12号道岔的直向过岔最高速度为（）km/h。A160B100C110D120
单选题60kg/m钢轨、AT弹性可弯尖轨、固定型辙叉（提速）、12号道岔的直向过岔最高速度为（）km/h。A160B140C130D120
填空题可动心轨型辙叉主要用于（）运行的线路正线、渡线道岔和速度较高客货运量较大线路上的道岔。