钢轨探伤仪0°探头探测()缺陷时有回波显示。A.斜裂纹B.水平裂纹C.核伤D.垂直裂纹
GTS-60C钢轨探伤试块轨面4平底孔和轨头下颚4锥孔是用于调整钢轨探伤仪70°探头通道（）A、缺陷检出能力B、报警灵敏度C、探伤灵敏度余量D、探测范围
大型钢轨探伤车45°探头主要探测轨腰部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。
曲线钢轨探伤中，分清各探头回波（图）、报警，正线曲基本轨要擦去油污，反向探测。
钢轨探伤仪70°探头主要探测轨头核伤和钢轨焊缝轨头的夹碴、气孔和裂纹等。
钢轨探伤仪0°探头探测（）缺陷时有回波显示.A、斜裂纹B、水平裂纹C、核伤D、垂直裂纹
大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测（）部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。
在钢轨焊缝探伤中,对轨头部位探测主要以K2.5单探头为主、以K1双探头为辅。
按探测区域划分，70°探头主要是检查钢轨（）的缺陷。
大型钢轨探伤车0°探头，可有效的检测钢轨中（）和轨腰的水平取向的缺陷。
大型钢轨探伤车70°探头三束声束探测（）及轨腰上部缺陷。
试述根据《钢轨探伤管理规则》规定，探测中应加强什么部位的探测？
钢轨探伤仪0°探头探伤如无缺陷反射波，则探测范围内无缺陷存在。
《钢轨探伤管理规则》规定，探头从钢轨踏面上扫查时，声束所能射及部位的危害性缺陷应能基本被有效探测。
判断题在钢轨焊缝探伤中,对轨头部位探测主要以K2.5单探头为主、以K1双探头为辅。A对B错
单选题GTS-60C钢轨探伤试块轨面4平底孔和轨头下颚4锥孔是用于调整钢轨探伤仪70°探头通道（）A缺陷检出能力B报警灵敏度C探伤灵敏度余量D探测范围
填空题钢轨探伤中，70度探头探测钢轨（）部位的缺陷。
判断题钢轨探伤仪0°探头探伤如无缺陷反射波，则探测范围内无缺陷存在。A对B错
单选题钢轨探伤仪0°探头探测（）缺陷时有回波显示.A斜裂纹B水平裂纹C核伤D垂直裂纹
判断题大型钢轨探伤车45°探头主要探测轨腰部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。A对B错
判断题《钢轨探伤管理规则》规定，探头从钢轨踏面上扫查时，声束所能射及部位的危害性缺陷应能基本被有效探测。A对B错
填空题大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测（）部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。
填空题大型钢轨探伤车0°探头，可有效的检测钢轨中（）和轨腰的水平取向的缺陷。
填空题大型钢轨探伤车70°探头三束声束探测（）及轨腰上部缺陷。