画螺柱连接装配图时,螺柱旋入机体一端的螺纹,必须画成()的形式。A、全部旋入螺母内B、部分旋入螺母内C、全部旋入螺孔内D、部分旋入螺孔内

画螺柱连接装配图时,螺柱旋入机体一端的螺纹,必须画成()的形式。

  • A、全部旋入螺母内
  • B、部分旋入螺母内
  • C、全部旋入螺孔内
  • D、部分旋入螺孔内

相关考题:

螺纹紧固件连接的基本形式有()。 A、螺纹连接B、螺栓连接C、双头螺柱连接D、螺钉连接

画螺柱连接装配图时,螺柱旋入机体一端的螺纹,必须画成()的形式。 A.全部旋入螺母内B.部分旋入螺母内C.全部旋入螺孔内D.部分旋入螺孔内

下列有关液压拆装工具说法正确的是_______。A.用液压拉伸方式紧固的螺柱其螺纹是通过滚轧工艺加工而成B.在拉伸过程中螺柱被拉长同时螺纹的螺距也略有增大C.过度拉伸的螺柱疲劳强度大大降低从而导致螺柱断裂D.过度拉伸的螺柱必须立即更换E.柴油机连杆螺柱和平衡重螺柱一般使用液压拉伸方式紧固

画螺钉连接装配图时,与螺钉头接触的被连接件,一定要()。A、画成螺孔,而不能画成光孔B、画成光孔,而不能画成螺孔C、画成盲孔,而不能画成通孔D、画成圆孔,而不能画成锥孔

常用螺纹连接的基本形式有()。 A、螺栓B、双头螺柱C、螺旋铆钉D、螺钉

以下属于螺纹连接类型的是( )。A.普通螺栓连接B.铰制孔螺栓连接C.双头螺柱连接D.螺钉连接E.单头螺柱连接

EA111 发动机保养或维修时机滤与双头螺柱卡死维修指导的售后解决方案()A、对于双头螺柱与机滤卡死在一起时,更换双头螺柱B、对于双头螺柱与机滤未卡死在一起时,旋下的双头螺柱,螺纹无损坏,可继续使用C、双头螺柱的拧紧力矩要求:双头螺柱拧紧到链轮罩盖的力矩由原来的25±2Nm增加到29±1Nm;机滤拧紧到双头螺柱的力矩维持20±2Nm不变

常用的螺纹连接有()连接形式。A、螺栓连接B、双头螺柱连接C、焊接凸焊螺母连接D、螺钉连接

常用螺纹连接的基本形式有()、双头螺柱连接、()三种形式。

EA111 发动机保养或维修时机滤与双头螺柱卡死维修指导中说法正确的是()A、EA111 发动机在保养或维修需更换机滤时,双头螺柱被机滤带出B、用机滤扳手拧下机滤时,将双头螺柱一起拧下来;双头螺柱与机滤卡死在一起,无法拧出;双头螺柱可以从机滤中正常拧出且螺纹无损伤C、约30%故障件的双头螺柱可以正常旋出,且螺纹无异常D、约70% 故障件螺柱表面有损坏。机滤与螺柱之间存在异物;装配时机滤与双头螺柱之间垂直度不好

在螺纹连接中,广泛使用的连接是()连接。A、螺栓B、螺柱C、螺钉D、紧定螺钉

用双螺母拧紧双头螺柱时,是将两个螺母相互锁紧在双头螺柱上,在扳动螺母将双头螺柱拧入螺孔。

螺纹联接有螺栓连接和双头螺柱连接两种基本形式。

在装配双头螺柱时,如何保证与机体螺孔连接的紧固性?

不用螺母只需通过一个零件的通孔,再拧入另一个零件的螺孔的连接叫()。A、螺栓连接B、双头螺柱连接C、螺钉连接D、特殊螺纹连接

双头螺柱装配时,其轴心线必须与机体表面()。

对螺栓、螺钉和螺柱实物进行拉力试验时,承受拉力载荷有效旋合的螺纹长度应大于或等于二倍螺纹直径。

法兰连接由法兰、垫片和()组成。A、螺帽B、螺栓C、螺纹D、螺柱

以下属于螺纹连接类型的是()。A、普通螺栓连接B、铰制孔螺栓连接C、双头螺柱连接D、螺钉连接E、单头螺柱连接

双头螺柱两端都有螺纹,拧入被连接零件螺孔中的一端称旋入端。该旋入端长度可根据()来选择。A、螺柱的长度B、被连接件的厚度C、螺孔的材料D、螺柱的材料

单选题螺栓球节点网架总拼完成后,高强度螺柱与球节点应紧固连接,高强度螺栓拧入螺栓球内的螺纹长度不应小于()倍螺柱直径。A2.0B1.0C3.0D5.0

多选题以下属于螺纹连接类型的是()。A普通螺栓连接B铰制孔螺栓连接C双头螺柱连接D螺钉连接E单头螺柱连接

单选题画螺柱连接装配图时,螺柱旋入机体一端的螺纹,必须画成()的形式。A全部旋入螺母内B部分旋入螺母内C全部旋入螺孔内D部分旋入螺孔内

单选题以下不属于螺纹紧固件连接形式的是()。A双头螺柱连接B螺栓连接C螺钉连接D键连接

单选题双头螺柱旋入端的螺纹终止线应()A在机体表面的螺孔端面线以外B与机体表面的螺孔端面线不平齐C在机体表面的螺孔端面线以内D与机体表面的螺孔端面线平齐

单选题画螺钉连接装配图时,与螺钉头接触的被连接件,一定要()。A画成螺孔,而不能画成光孔B画成光孔,而不能画成螺孔C画成盲孔,而不能画成通孔D画成圆孔,而不能画成锥孔

多选题常用的螺纹连接有()连接形式。A螺栓连接B双头螺柱连接C焊接凸焊螺母连接D螺钉连接