大型车因需要大扭力,常将最后减速比提高,但不减少距地高,常采用()差速器A、双减速式B、双速式C、行星齿轮式D、防滑式

大型车因需要大扭力,常将最后减速比提高,但不减少距地高,常采用()差速器

  • A、双减速式
  • B、双速式
  • C、行星齿轮式
  • D、防滑式

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大型铸造齿轮常采用()造型方法。 A、叠箱B、劈箱C、车板D、实模

采用浮筒式液位计测量液位时,液位高度与扭力角的关系是( )。A.液位高时,扭力角小B.液位高时,扭力角大C.液位低时,扭力角小

在海平面覆盖技术里,需要使用塔放,下面说法正确的是() A.塔放可以提高反向灵敏度,但不减少馈线损耗,从而提高反向覆盖距离B.塔放减少馈线损耗,但不提高灵敏度;C.塔放可以提高灵敏度,也减少馈线损耗;D.塔放不提高灵敏度,也不减少馈线损耗

大型风电机组的偏航轴承大多采用()轴承。A、滑动B、滚动C、扭力D、推力

变速箱之倒档齿轮用于()A、改变转速比B、改变传动方向与减速比C、改变齿轮传动方向D、改变扭力比

螺旋机构的主要优点不包括()。A、减速比大B、力的增益大C、效率高D、自锁性

在大型扩音系统中,为提高清晰度,改善听者的方向感,常采用的方法是().

对绞机因绝缘线芯较细,节距较小,常采用()绞合方式。

毛坯为自由锻件或铸件,因余量径大,需要进行()加工凿去大部分余量,以减少毛坯的偏差和表面形状误差。A、荒车B、半精车C、精车D、细车

大型铣刀因铣刀的直径大,应适当的提高工件的进给速度。

采用浮筒式液位计测量液位时,液位高度与扭力角的关系是()A、液位高时,扭力角大B、液位高时,扭力角小C、液位低时,扭力角小

变速箱的功用是提供不同的减速比,变换扭力和转速以配合行车的需要.

起升大绳的长度要适宜,以起到最后井架立起时,游车距天车()m为宜,长了容易顶天车,短了不好卡绳卡。

高铁道岔整治作业质量标准中,T形螺栓扭力矩为120~150N·m,大螺栓扭力矩为350N·m。

扭力弹簧常应用在()A、各种机械活门中B、提供感觉力及限定位置C、车辆减震D、需要扭力限制或复位使用

大型车的()会比小型车大,因此若行驶在大型车右侧,当大型车开始右转时切勿再继续前进。

在海平面覆盖技术里,需要使用塔放,下面说法正确的是()A、塔放可以提高反向灵敏度,但不减少馈线损耗,从而提高反向覆盖距离B、塔放减少馈线损耗,但不提高灵敏度;C、塔放可以提高灵敏度,也减少馈线损耗;D、塔放不提高灵敏度,也不减少馈线损耗

CTS—1000大型钢轨探伤车采用风冷式发动机作为动力系统。

()机动车因故不能在登记地检验的,机动车所有人可以向登记地车辆管理所申请委托核发检验合格标志。A、所有的B、除危险化学品运输车以外的C、除大型载客汽车、校车以外的D、除距使用年限不足1年的机动车以外的

越野轮型车之主要特性,除车轮之贴地性要好外,还需要()A、前后轴传动、底盘低、马力大B、各轮传动、底盘低、速度快C、各轮传动、底盘高、扭力大D、前轮传动、底盘低、马力大

高速行驶保持车距,避免不必要或经常地制动,可以减少对轮胎的损害。

对特大型工件划线,为减少翻转次数或不翻转工件,常采用()法进行划线。

采用浮筒式液位计测量液位时,液位高度与扭力角的关系是()。A、液位高时,扭力角大B、液位高时,扭力角小C、液位低时,扭力角小D、液位与扭力角无关

对于大容量的给水泵,需要大的驱动功率,因此大型给水泵均采用()。

问答题为了提高横向分辨率,野外数据采集常采用小道距小排列、高覆盖次数,试说明其理由?

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单选题大型风电机组的偏航轴承大多采用()轴承。A滑动B滚动C扭力D推力