液压式离合器片自然磨耗时,其踏板之自由行程()A、变大B、不变C、不一定D、变小

液压式离合器片自然磨耗时,其踏板之自由行程()

  • A、变大
  • B、不变
  • C、不一定
  • D、变小

相关考题:

离合器踏板自由行程过小会造成离合器(),自由行程过大会造成离合器()。

()属于底盘转向系统的检查内容。 A、离合器踏板自由行程B、转向盘的自由行程C、离合器踏板的高度D、制动踏板自由行程

离合器发抖的主要原因是()。A.踏板自由行程太小B.踏板自由行程太大C.分离杠杆高低不一致D.离合器片薄

离合器打滑的原因之一是()。A.踏板自由行程太小B.踏板没有自由行程C.踏板自由行程适当D.踏板自由行程太大

离合器踏板无自由行程,摩擦片磨损过甚则会出现离合器()现象。

对于普通手动变速器离合器踏板的自由行程描述正确的是()A、随着车辆的使用,离合器踏板的自由行程会减小B、随着车辆的使用,离合器踏板的自由行程会保持不变C、随着车辆的使用,离合器踏板的自由行程会增加D、以上都可能

离合器分离不彻底的原因有()。A、踏板没有自由行程;B、踏板自由行程过大;C、液压系统中有空气或漏油;D、摩擦片沾有油污。

离合器从动盘磨薄,会造成离合器踏板自由行程()。A、变大;B、变小;C、先变大后变小D、先变小后变大

造成机械式离合器起步发抖的原因是()。A、摩擦片过厚B、踏板自由行程过小C、踏板自由行程过大D、个别压板弹簧折断

离合器踏板的自由行程、工作行程?离合器自由行程过大、过小有什么危害?

离合器传动打滑的原因正确的说法是()。A、离合器踏板自由行程过小或无行程B、离合器分离间隙过大,踏板自由行程过大C、摩擦片有油污,磨损严重,铆钉露出D、离合器弹簧变软或折断,分离轴承不能回位E、分离轴承间隙过大

造成离合器打滑的主要原因是()。A、离合器踏板自由行程过大B、离合器踏板自由行程过小C、离合器分离杆杆内端面过低D、摩擦片过厚

关于离合器分离不彻底的原因正确的说法是:()A、离合器盖与飞轮的连接松动B、离合器踏板自由行程过小C、从动盘摩擦片表面硬化,使摩擦系数下降D、离合器踏板自由行程过大

什么是离合器踏板自由行程?为什么要设置离合器踏板自由行程?

对液压操纵的离合器,其离合器踏板自由行程调整方法有()A、用扳手松开离合器工作缸推杆锁紧螺母,调长拉杆,离合器踏板自由行程减小,反之,离合器踏板自由行程增大B、用扳手松开离合器踏板臂上连接离合器主缸推杆偏心螺栓的锁紧螺母,转动偏心自由螺栓,逆时针转动偏心螺栓,则离合器踏板自由行程减小;反之,离合器踏板自由行程增大C、用手掌推下离合器踏板感觉有阻力时锁紧偏心螺栓的锁紧螺母D、用手掌推下离合器踏板感觉有阻力时离合器工作缸推杆上的锁紧螺母

压路机行驶过程中,将制动踏板踩到底,车辆仍然行驶,这主要是()。A、踏板自由行程过大,制动器磨损严重B、踏板自由行程过小C、离合器自由行程过大D、离合器自由行程过小

离合器从动盘磨损后,其踏板自由行程会变大。

因为(),造成离合器打滑。A、离合器踏板自由行程过大B、离合器踏板没有自由行程C、离合器分离杆不平D、离合器踏板自由行程过小

缓抬离合器并踩下加速踏板,汽车不能平稳起步,是因为()A、离合器踏板自由行程过大B、离合器踏板没有自由行程C、离合器分离杆调整过高D、离合器踏板自由行程过小

离合器打滑的原因有()等。A、踏板自由行程过大B、踏板没有自由行程C、离合器分离叉磨损

通常所说的“离合器高和离合器低”即是指离合器踏板自由行程大和离合器踏板自由行程小。

离合器分离不彻底的原因有()。A、踏板自由行程太大B、压紧弹簧弹力不均C、液压式离合器液压系统内有空气D、其他各项都是

下列有关离合器之叙述何者错误?()A、换新离合器片时,离合器片之滑槽毂应加黄油B、来令片磨损时,踏板自由行程变大C、压板弹簧自由高度较标准短时,可用垫片调整之D、自由行程太小时,离合器会打滑

离合器踏板之自由行程过大会造成()A、释放轴承磨损B、释放叉磨损C、来令片易磨损D、排档有响声

离合器分离不彻底,可能由()引起。A、离合器踏板自由行程太小B、离合器踏板自由行程过大C、磨擦片摩损变薄D、磨擦片沾有油污

单选题造成离合器打滑的主要原因是()。A离合器踏板自由行程过大B离合器踏板自由行程过小C离合器分离杆杆内端面过低D摩擦片过厚

问答题什么是离合器踏板自由行程?为什么要设置离合器踏板自由行程?