在车身测量中，发现某台车合格率突然变动很大，某些元素出现异常，测量员应这样操作（）A、检查测量过程，并抽取一部分元素进行重复测量，确认测量过程B、确认测量无误后，请测量工程师通知车间制造工程师确认问题并进行问题跟踪管理.如果是中班或大夜没有工程师值班，可直接通知车间制造工程师确认问题.C、出现问题的车身要留下，以便分析问题.D、更新测量软件中这个元素的理论值。
在车身测量中，发现某台车合格率突然变动很大，某些元素出现异常，测量员应这样操作（）
- A、检查测量过程，并抽取一部分元素进行重复测量，确认测量过程
- B、确认测量无误后，请测量工程师通知车间制造工程师确认问题并进行问题跟踪管理.如果是中班或大夜没有工程师值班，可直接通知车间制造工程师确认问题.
- C、出现问题的车身要留下，以便分析问题.
- D、更新测量软件中这个元素的理论值。
相关考题：
使用原子吸收分光光度法测量样品中的金属元素的含量时，样品预处理要达到的主要目的是()。A、使待测金属元素成为基态原子B、使待测金属元素与其他物质分离C、使待测金属元素成为离子存在于溶液中D、除去样品中有机物
用多用电表测某一电阻器的电阻，选择开关旋在“×10”欧姆挡，并准确调零，测量时发现指针偏转角度很小即示数很大，则应将选择开关旋在_________欧姆挡，并_________，然后开始测量。
在车身测量中发现某个元素偏差很大，在排除测量的原因后，我们一般认为是设计发生了更改，我们进行测量的相应更改需要做（）。A、找到这个零件的零件号；B、在TCAE中打开这个零件的最新版本；C、查找这个被测元素的设计值；D、更新测量软件中这个元素的理论值。
在使用机械通用测量系统测量车身时，车辆的中心面向左偏离测量系统的中心面100mm，车身右侧某点的宽度读数是450mm，那么这个点宽度实际数值是多少？（）A、350mmB、450mmC、550mm
某些易电离的元素在火焰中易发生电离而产生电离干扰，使参与原子吸收的基态原子数减少，从而引起原子吸收信号的降低。为了消除电离干扰，我们一般采用下列哪种方法（）。A、扣除背景B、使用高温火焰C、加入释放剂、保护剂和缓冲剂D、加入比待测元素更易电离的元素来抑制待测元素的电离
在车身测量中，发现某台车无法放入专用的测量支撑座，测量员处理的方法正确的有（）A、检查测量机精度，测量支撑座精度，确认无误后进入下一步；B、检查车身是否有多余零件造成干涉；C、前2项确认无误后，可认为是车身定位发生变异，马上通知车身制造工程师确认问题并进行整改；D、切记，车身无法放到位的车子是无法测量的；
单选题使用原子吸收分光光度法测量样品中的金属元素的含量时，样品预处理要达到的主要目的是（）。A使待测金属元素成为基态原子B使待测金属元素与其他物质分离C使待测金属元素成为离子存在于溶液中D除去样品中有机物
单选题车辆长度的测量基准在（）。A车身前部B车身中部C车身后部